即日，记者走访玉林城区各大灵活车检测站，时值岁终，各大检测站内热烈不已，许多车主扎堆驾驶灵活车辆前来给车辆举行检测交易。在检测站兼职人员的指导下，许多列队等候的车辆很快便实现了检测兼职。但是，有些车辆却由于没有通过某些检测项目而需求重新整改，直至车辆整改结束后才能继续举行检测交易。广西玉林墙体广告
　　记者发现，在这些出现“问题”的车辆中间，有一片面车辆是由于涉嫌犯法改装，需求重新整改后才能举行检测交易。涉嫌犯法改装的车辆不仅不能通过检测项目，还需求重新整改而延迟了车主许多时间。车辆哪些项目改装涉嫌犯法？记者从检测站兼职人员出示的2019版《灵活车检验兼职规程》（如下简称《规程》）上看到，《规程》对车辆改装有着5项清楚的划定——车顶行李架改装：所安装的行李架不能转变车身长度与宽度以及车身主体结构，同时行李架的高度只能小于或等于300毫米；进出口踏步件：可改装脚踏板，但是不能转变车身长度与宽度与车身主体结构；换装散热器面罩和（或）保险杠：在不转变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换散热器面罩和（或）保险杠；改装轮毂：在不转变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外；更换轮胎：前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相像，且同轴上的轮胎必须花纹一致。
　　“在车辆检测兼职中，我们也会看到少少涉嫌犯法改装的车辆。关于这些车辆，我们普通会登时告知驾驶员并劝戒其举行整改，直至整改结束后才给车辆举行检测兼职。”玉林吉通小型汽车检测站一名兼职人员汇报记者，多见的涉嫌犯法改装的车辆多为改动车身（增长汽车困绕或尾翼）、变动轮胎尺寸（擅自更换尺寸与原厂不一的轮胎）、改装排气体系（擅自更换“嗓门”更大的排气体系），这些对车辆的改装行为已经是涉嫌犯法，是不能通过年检的。广西玉林墙体广告