即日，网友“一吐为快为天下”在内陆一社区论坛上发帖称，现在二手车市场太巨大，但交易却没有保证，车商到外埠收购回归的二手车大片面是有大问题的，车商还会暗中调里程表、补漆、更换副厂配件……该帖子引起了网友的热议，有人说二手车市场的水很深，购车需警戒，也有人枚举了二手车的诸多优势。玉林二手车市场怎样？车商和消费者对该行业怎么看？购买二手车该怎样防“坑”？记者就此举行了观察采访。广西玉林墙体广告
　　选择二手车
　　有人觉得划算，有人称被“坑”惨了
　　“若再次换车，统统不思量买新车。”两次购车的经历，让市民吴先生感触颇深。广西玉林墙体广告
　　2012年，吴先生购买了一辆哈弗H6，裸车价10.8万元，加上配件等价格，落地价12.3万元。2017年，吴先生有望换车，把车开到玉林的二手车市场问了一圈，车商给出的收购价都是4万多元。广西玉林墙体广告
　　“才开了5年，就吃亏了8万元。”吴先生心有不甘，特地把车子开上南宁二手车市场摆卖。让吴先生哭笑不得的是，这辆车最后以3.8万元的价格出手。吴先生显露，“亏得肉痛。”广西玉林墙体广告
　　吴先生的第二辆车是一辆2011年的二手丰田RVA4，包括换轮胎、购买保险等价格在内花消不及8万元。“我只花了8万元就买到了一辆落地价为25万元摆布的RVA4，现在开了快两年，也没有甚么问题。两三年后再转手，也能得回五六万元。”在吴先生看来，购买二手车省钱，转手时也不会亏太多。广西玉林墙体广告
　　但是，也有消费者被二手车“坑”惨了。去年，车主刘先生在玉林某二手车行以11.88万元的价格购买了一辆二手当代途胜。在驾驶该车时刘先生发现许多小问题，转向时另有异响，于是他把车开到4S店检测。让他无法接受的是，经4S店的兼职人员检查，这辆车曾出过重大事故。广西玉林墙体广告
　　刘先生通过保险公司找到了当时的报案号和查勘员，查勘员汇报他，保险公司判定这辆车为报废车，并向车主供应了两个决策：一是报废，理赔15万元；二是包干维修，理赔12万元。当时车主选择到保险公司指定的维修厂举行修复。据查勘员供应的一份更换配件质料清单：发动机、气囊、天窗等都换了，几乎是整车修了一遍。广西玉林墙体广告
　　于是，刘先生找到车商提出退车退款，可车商显露先将车子开到其指定的维修厂判定是否有问题，但刘先生差别意，车商“耍懒”称，车子是原车主开来车行代卖的，车行现在找不到原车主了。屡次沟通无果，刘先生只好向市场监督管理片面投诉。几经周折，刘先生终极只拿回10万元购车款。“往后不再选择二手车了，我们外行不懂看车，一不当心就买到事故车、水泡车，都是‘坑’啊。”刘先生感伤地说。广西玉林墙体广告