同享单车在给市民出行带来便当的一起，也引发了停放秩序紊乱、阻碍市民通行等问题，为标准同享单车停放，兰山区在临沂市首先试点同享单车定点停放，并在特定区域施划同享单车定点停放区。据悉，临沂市兰山区第一批272个同享单车定点停放区将于5月15日悉数施划完毕，可停放4000余辆同享单车。

施划了同享单车定点停放区后，怎么停车？在区域外是否仍能还上车？5月7日，记者来到泰盛广场公交站牌北侧的同享单车试点停放区域，体会了同享单车定点还车过程，发现只要停在指定区域外，同享单车就无法上锁，并宣布语音提示。

泰盛广场公交站牌北侧的同享单车试点停放区域。

现场体会：同享单车停放在划定区域后方能成功还车

4月27日，在泰盛广场公交站牌北侧和灵通路与涑河南街交会处南路西两个同享单车停放区域开端试点装置调试电子围栏和蓝牙道钉设备，进行试点停放。4月29日，两处试点区域装置调试完结，开端使用。

5月7日，记者在泰盛广场公交站牌北侧的同享单车试点停放区域，体会了同享单车定点还车过程。

泰盛广场公交站牌北侧的单车停放区域长22米，宽2米，区域内地面上每隔 1.5米的间隔装置一个蓝牙道钉。记者骑行哈罗单车后进行还车，在指定区域外还车时，车锁会主动弹开，无法上锁，单车会宣布主动语音提示“请在划线区域内还车”。同享单车停放在指定停放区域，能够正常落锁，单车会语音提示“还车成功”。

另外，在骑行街兔电单车还车时，未停放在指定区域，手机APP相关页面会一向改写提示——“服务区域内，还车区域外，禁止还车”的字样；车辆停放在指定区域后，手机APP页面会显现还车成功。

在体会还车过程中，记者了解到，在同享单车试点停放区域还车时，车辆停放在区域周边；车身一半在区域内，一半在区域外的情况下，都显现还车失败。

在泰盛广场公交站牌北侧的同享单车试点停放区域，记者看到“小绿”、哈罗单车、街兔电单车和公民出行等同享单车都规整的停放在固定区域。与试点停放区域相对的马路西侧，同享单车与私人电动车混停在一处，有些同享单车停放没有章法，随意反正不一的停放在路旁边，影响车辆通行。山东临沂墙体广告