动物们“夺回地盘”——这是新冠肺炎疫情全球大盛行以来在各国城市屡屡呈现的“盛景”：野猪、狐狸、野鸭、鹿……在人类普遍居家隔离后空荡荡的街道上自由遨游。固然一些野生动物早已成为城市“居民”，但是在城市里生存依然要面临很多艰难。
　　这不是危言耸听。最近，北京市昌平区一装置了玻璃幕墙的自建居民房，就因反射天空现象太过逼真，招致鸟儿无法分辨，纷繁撞墙身亡。
　　而据美国鱼类和野生生物管理局官网显现，玻璃幕墙曾经成为鸟类的第二大杀手，均匀每年“杀死”3.6亿至9.8亿只鸟。英国鸟类学信托基金会估量，英国每年发作的鸟类撞击玻璃幕墙事情数量高达1亿起，其中三分之一的鸟类直接死亡。
　　多位专家承受科技日报记者采访时表示，随着城市化进程的加快，除了玻璃幕墙，输电线、风力发电机、高速公路也成为鸟类飞行的“暗礁”。
　　时髦建筑成为鸟类杀手
　　城市建筑的玻璃幕墙外型时髦，反射着繁华摩登之光。不过，百年前盛行起的这款建筑资料，往常已成为鸟类杀手。
　　每年迁移时节, 大量留鸟迁飞途经我国, 其中有超越5000万只水鸟每年在我国所处的“东亚—澳大利亚留鸟迁飞区”迁移。
　　“撞击玻璃幕墙身亡的鸟类，大多是迁移的鸟类，它们对地形不熟习，而飞行时速有时可达几十公里，一旦撞上坚硬的玻璃幕墙，头部受伤，从高空坠下，内脏也会摔伤，坠落到空中后，死伤沉重。”河南省涉鸟毛病工程技术研讨中心主任李长看解释说，鸟类在飞行中感知不同信号后，会在大脑不同神经区停止整合剖析，构成精确的导航图。鸟类能应用太阳方位角、星斗、偏振光、山川河流、磁场等天文现象肯定迁移方向，而玻璃幕墙会给鸟带来错觉。
　　“玻璃幕墙倒映出的天空很通透，会使鸟类误以为那是真实的天空；此外，玻璃反射的阳光会对鸟类形成暂时视觉障碍，使其来不及规避；而到了夜间，鸟喜欢朝着光亮的中央飞，城市的灯光反射到玻璃幕墙上，也会让它们产生错觉。”复旦大学生命科学学院教授马志军说。
　　贴上反光条降低撞击风险
　　“玻璃幕墙建筑的楼体比砖石构造轻巧，且不会沉降；建造速度快、运用效率高；土天时用率高，楼层薄、得房率高，能够缓解用地慌张；还能折射出蓝天白云，为城市景观减色不少。”东南大学建筑学院教授周琦指出，目前我国的玻璃幕墙摩天大楼总量占世界的一半以上。
　　周琦说，为了避免玻璃幕墙破碎，建筑师会计算鸟类飞行的撞击力以抵御碰撞，假如飞鸟撞上了玻璃幕墙，相当于鸡蛋碰石头。“由于这些问题，如今国度不鼓舞运用玻璃幕墙，但也没有明令制止。”
　　既然玻璃幕墙对鸟类的“杀伤力”不小，如何帮鸟类规避“圈套”？李长看倡议，能够在建筑外表加贴反光条，以提示鸟类规避。北京林业大学生态与自然维护学院教授丁长青倡议，玻璃幕墙建筑在规划前，应避开鸟类迁移通道。假如玻璃幕墙不高，也能够尝试在左近种树遮挡。
　　周琦说，固然目前国度没有强迫请求搭建玻璃幕墙建筑时要做鸟类环评，但某些城市的管理者曾经认识到该问题。
　　河南三门峡市是中国越冬白昼鹅最大栖息地，每年冬天，西伯利亚飞来的白昼鹅都会在这里越冬。周琦曾担任三门峡城市建筑参谋，他说：“我做过生态环评，当地曾请求在白昼鹅栖息地左近制止建立高层建筑和玻璃幕墙。”
　　躲藏在城市中的其他危机
　　除了玻璃幕墙外，城市中的其他设备也会成为鸟类杀手。
　　李长看指出，鸟类的视觉很敏锐，但在云雾天、夜间等光线较弱的环境下飞行，特别是在迁移途中，容易误撞输电线微风力发电机。
　　有数据统计，全球每年约有数万以至上亿只鸟类死于误撞输电线。“在我国，灰鹤、黑颈鹤经常会在拉萨、乌鲁木齐左近误撞输电线。”李长看说。
　　他以为，在恶劣的天气下，鸟飞行时的视野受影响，一旦撞上发电机叶片，翅膀容易折断，撞死的概率很高；而输电线普通比拟细，很难被鸟类发现，鸟一旦撞上，要么因碰撞死伤，要么招致线路间的有效绝缘间隔减少，触电死亡。“倡议铺设输电线路时，请鸟类专家做环评，尽量躲避鸟类迁移道路或者栖息地。关于曾经发作鸟撞的高风险区域的输电杆塔或发电机扇叶，能够喷涂鲜艳的戒备色，也能够在输电线上增加红、黄等鲜艳颜色的反光飘带，便于鸟类规避。”
　　丁长青表示：“高速公路、高铁和行车灯光引发的鸟撞事情也非常值得关注。”高速公路两侧栽种的忍冬等结果灌木，会吸收鸟类集聚、寻食，它们在公路两侧穿行时，也会撞车形成伤亡。因而他倡议，高速公路两侧不要种植这类灌木。