5月16日，备受社会广泛重视的济宁港航开展集团将挂牌建立，这标志以济宁动力开展集团为主体组成的港航“巨轮”正式扬帆起航。

        2020年济宁市政府工作报告指出，要打响运河物流品牌，组成济宁港航集团。作为市属国企的“排头兵”，济宁动力开展集团坚决扛起责任与担当，主动高效推进港航集团建造。据济宁动力开展集团党委副书记、总经理张广宇介绍：“组成济宁港航开展集团，是市委、市政府为加速经济高质量开展作出的严重战略决策，也是济宁动力转型升级的严重机遇。为此，公司拟定了以煤电产业和港航物流产业为主体的‘双轮驱动’战略。”

济宁动力开展集团是济宁国有大型现代化企业集团，近年来规划建造了以铁路专线、储配煤场、码头运送、煤炭深加工等为主的梁山煤炭物流园区，施行铁水联运，抢占了瓦日铁路上“西煤东运”和“北煤南运”的中心纽带，在整合全市港航资源上有着显着的先发优势。

据了解，新建立的济宁港航开展集团将坚持“3438”战略部署，即：树立3大市场运营理念，建造4大联运纽带，建立3大才智平台，开展8大事务板块，力求用三到五年内，完成年货品吞吐量1亿吨，销售收入500亿元，力求进入全国港航物流业50强。

为更好地加速港航事务开展，济宁港航开展集团将坚持北部联接一带一路延伸理念、本部区域整合集聚提升理念、南部交融长三角生态拓展理念等3大市场运营理念。同时，规划建造4大联运纽带：

——梁山铁水联运物流园区，建造集现代物流、煤炭储配、供应链协同、临港工业于一体的辐射陕蒙晋鲁豫，衔接京津冀和长三角的大宗产品物流中转集疏基地，成为“西煤东运”和“北煤南运”的中心节点，完成钢铁、粮食、铁矿石等大宗产品的“北上南下”；

——任城森达美临港物流园区，秉承“绿色环保运送”理念，将森达美港改形成以集装箱运送为主的港口，完成加工、制作、物流等联动开展，建形成为港产城一体化标杆物流园区；

——邹城临港物流园区（太平镇），通过港口资源共享，与荣信煤化等周边大客户加强协作，减少配煤，下降公路运送污染；

——微山临港物流园区，对微山31家港口进行重组整合，要点参与微山县3个港口作业区整合、协作，重组整合微山县35家船只制作企业，与中船重工协作，打造集散两用船、LNG船、电动船只、标准化集装箱等新动力船只绿色智能制作基地。

据济宁港航开展集团筹建组成员蒋苓介绍，微山现有码头“小、散、乱”，竞争力不强，计划整合为3个大的作业区；同时对济宁现有9000多艘船只进行升级改造，推进“小改大，油改气，油改电”等绿色水运。下一步，京杭运河航道施行“三改二”升级改造，像手扶拖拉机不能上高速一样，小的船只就要淘汰。

“济宁具有煤炭资源优势，并具有京杭运河和瓦日铁路交汇优势，采纳铁水联运，既下降了铁路路程，又减少了周转环节，能够大幅下降运送成本。”张广宇告诉记者，济宁动力将要点抓好船只及集装箱制作和归纳物流两大中心事务，加速建造才智物流服务、才智港航管理和大宗产品交易3大才智平台，促进港航完成智能化开展。山东济宁墙体广告