5月底的济南，除了街头拥堵的人流，还有日渐攀升的气温。等候绿灯的漫长时刻，排在最前面的25岁外卖骑手——齐振，脚撑在地上，双手抓着车把，并没有不耐烦。长时刻的野外作业，让他的皮肤晒得有些发红。但是红灯灭、绿灯亮，看似平静的他却从人群中瞬间冲出，只留给路人一个蓝色的背影，乃至能够看到电动车启动瞬间，头盔上转动的“竹蜻蜓”。对齐振来说，“竹蜻蜓”不仅是外卖骑手的标配，仍是女儿喜爱的小玩具。

“您好，您的外卖已送到，请您开门取一下。”送达一单后，齐振显得有些轻松，还幽默地弹了弹手指。返回饿了么江苏十平方洪楼广场站站点的路上，齐振告知记者，下午五点至晚上八点是一天中的晚高峰，趁着还没到时刻，他能够先回站点看看孩子。

齐振的女儿，奶名格格，仅一岁九个月，却现已陪爸爸妈妈在站点感触四、五个月的骑手日子了。本来，关于来自农村普通家庭的年轻夫妻齐振、张田而言，仅靠一人保持家庭开支，担负太重。为减轻齐振的日子压力，格格的妈妈——张田也决议成为一名外卖骑手。但是，问题来了。

格格因为年纪太小无法上幼儿园，家里的长辈又抽不出时刻照料。这时，洪楼广场站的站长给小夫妻吃了一颗定心丸：把孩子送来，跑单的时分站里给你们看着。

尽管感谢站长的帮助，但刚开始张田也揪着一把心，忧虑格格能否习惯、会不会哭、哭了站长能哄好吗、如果哄不好一直哭会不会生病？

考虑到奶粉钱、房租、日常开支等，尽管有一万个不放心，张田仍是成为了一名外卖骑手。但因为挂念孩子，第一个星期，她每天只能跑五、六单。“便是哭，她嗓门又大，基本上一哭便是半个多小时。”但好在过了一个星期，格格渐渐熟悉了站点的环境，对站长、调度还有其他骑手逐步产生了信任和依赖，能够接受每天七八个小时在站点的日子，“竹蜻蜓”也成了爱不释手的小玩具。

为了准点将外卖送到客户手中，骑手取单、送单的过程中免不了赶时刻，再碰上交通拥堵，心里会更加着急。对齐振来说，除了工作中少不了的风险，他还忧虑女儿在站点听不听话、调不调皮、有没有哭闹，也忧虑风吹日晒，妻子送单时过于辛苦。

“感觉孩子笑，我心里就乐滋滋的；孩子哭，心里就特别不得劲儿，特别心疼。”挂念女儿的时分，齐振最多半天就能回站点十多趟。“咱们也想把孩子放在身边带，但现在经济实力还不答应。那种心境感觉特别烦躁，一边想着孩子，一边又得尽力挣钱。”但为了给格格发明更好的环境，两口子只能狠决然将孩子持续放在站点。

但好在站长和搭档们对格格很喜爱，也很照料，这让齐振和张田感觉特别暖心，出去工作时也特别有力气。“咱们特别感谢站长和搭档们，为咱们的小家庭做的一切。”张田告知记者，尽管现在经济还有压力，但一切都在向好，他们对日子很有希望。在她看来，这个小家庭就像女儿喜爱的“竹蜻蜓”，尽管很小，也不起眼，但遇风总能飞到更广阔的天地。 济南墙体广告