3月2日，广安吉中轿车内饰件有限公司的训练教室，28名新招聘的工人眼睛注视着大屏幕，还不时做笔记，他们正在学习轿车座套制造。“这是上星期刚刚招聘的新工人，要训练1个月才能够上岗。”该公司行政人事司理夏钰汶说。
　　12月17日，记者从广安市枣山园区规划建设局了解到，园区将建设一条下穿兰渝铁路与广南高速公路的地道，打通广华、广岳两条快速通道进入主城区的快捷通道，以缓解城区交通压力。据悉，本条地道是广安城区的第二条地道，也是广安第一个具有生态景观的城市下穿地道。
　　投资3.3亿元造首条城市景观地道
　　“2016年，枣山园区将广安墙体广告建设一条下穿兰渝铁路与广南高速公路的地道，以缓解城区交通压力，这将是广安城广安墙体广告区的第二条地道，一起，这也是广安第一个具有景观的城市下穿地道。”12月16日，广安市枣山片区与物流片区联接线下穿兰渝铁路与广南高速公路穿插工程设计方案正式经过评定。
　　新建广安市枣山片区与物流片区联接通道，起于起点位于物流B线中段，顺次下穿物流大路A线、广南高速公路、兰渝铁路(广安段)、拟建站前大路，止于枣山大路预留平交接口处，道路长604.04m，宽40m，双向六车道。该工程计划投资总额近3.3亿元，建设周期12个月，估计明年2月动工开建。
　　“地道两边将建立景观墙、护坡等，以生态现代为元广安墙体广告素，运用仿木质新型材料，前后错落有致的组合，突出上水结合的视觉效果和意境。”枣山园区规划建设局局长汪剑波说，下穿出入口的垂直绿化以色叶灌木组合涵义巍巍华蓥山，而卡车的活动则涵义着通途变通途，物流走四方。
　　方便快捷缓解城区交通压力
　　项目是枣山物流园区的重要主干道，纵穿铁路、高速公路，联接枣山商贸园南北区域。兰渝铁路广安南站出站端(重庆端)有2处通道联接枣山片区和物流片区，进站端(兰州端)仅规划1处枣山片区和物流片区联接通道，因此作为广安南站进站端联接枣山片区与物流片区仅有通道，主要用于满足两大片区及以远区域运送需求。
　　汪剑波表明，目前经过枣山已广安墙体广告通车及在建的高a速就有三广安墙体广告条，加上两条快速通道，枣山很容易形成交通拥堵，该项目建成后，将打通广武路、物流大路后片区对外交通联接的第三通道。“一起打通了广华、广岳两条快速通道进入主城区的快捷通道，以缓解城区交通压力。这将有用改进物流园区对外交通运送条件。”
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