青海省西宁市进一步优化动力结构和培育纯电动车消费市场，从本年开端加速公交、客运出租车等七大范畴纯电动车的推广应用。

西宁市城通出租车公司车队队长冯国庆从业十八年，一向和传统燃油出租车打交道，2018年成为西宁市第一批纯电动出租车驾驶员。

说起相处了两年多的电动出租车，冯国庆来了兴致：“它的优势在于零排放，以前开燃油车的时分，手动挡，离合器要踩，一天12小时下来，腰酸背痛，累得精疲力尽。新动力电动车操作简略，手自一体自动挡，大大缓解了驾驶员的劳动强度。”

现在，西宁市区运转的纯电动车出租车已经成为街头一抹亮色，发动快、劳动强度低、多拉快跑还节省了车辆油耗的成本，出租车职业也因为纯电动车的出现也在悄然发生着变化。

2025年底，西宁市区巡游出租车将悉数更新为纯电动车。政策歪斜、政府引导、职业认同、市民认可，电动车在出租车职业开端大放异彩。

西宁市城市出租轿车客运协会会长姜瑞龙介绍：“从2018年开端，现在一共更新了440辆新动力电动出租车。出租车职业依照政府引导的节能环保方向大力发展新动力车辆，作为青海的省会城市，出租车职业在新动力范畴一向走在前端。”

从本年起，西宁市新增和更新的公交车悉数使用纯电动车。到2024年底前，西宁市公交集团运营的城市公交线路悉数完成纯电动车。现在，西宁市新动力绿色公交车辆份额到达100%，纯电动车占比为18.4%。

在纯电动车的项目推进中，自然也少不了电动车充电桩等基础配套设备的建设，据了解，全市已建成投运小寨公交停车场、共和路公交集团、南山路政法干校和海湖新区4家新动力轿车充电站，共计142个充电桩，全年为西宁市389台新动力公交车供给充电服务，年充电量960万千瓦时。

国网西宁供电公司西宁电动轿车服务分公司副经理张明浩表明：“国网西宁供电公司围绕绿色发展样本城市和新时代幸福西宁建设，全面落实西宁市加速纯电动车推广应用的安排布置，科学统筹做好充电设备规划，加大充电桩设备建设力度，补齐充电设备短板，推进新动力轿车产业健康可持续发展，本年，我们将完成2座充电站新扩建，新增充电桩89台，满意西宁市近期公交专用车充电需求。”

据了解，除了电动公交车、电动出租车的推广应用，2025年底前，西宁市城市建成区内运营的邮政、快递、城市物流配送范畴轻型车辆纯电动车使用率将到达100%，并逐渐在市政环卫范畴推广使用纯电动车。全市A级以上景区从2020年起新增和更新的营运参观车辆也将悉数使用纯电动车。 青海西宁墙体广告