“如今，每周上学放学都有车来接我，我再也不用担
重庆綦江墙体广告忧坐不到车了。”近日，打通镇大罗中学学生冷静霜快乐地说道。
冷静霜家住在打通镇毗连
贵州的安定场，间隔学校11公里，每周返校时都面临乘车难的问题。在大罗中学，像冷静霜一样，面临此问题的学生还有很多。
大罗中学是一所九年一向制寄宿制学校，现有中心校初中部、小学部、云阳村小、余家村小四个教学点28个教学班。学生包括大罗村、余家村、荣华村、天星村及毗连
贵州的温水镇群英村、大坡镇裕民村、小罗村等7个村，学生760人。到中心校住
重庆綦江墙体广告校学生普遍离学校都在十公里以上有180人左右，周末上学放学需求乘车人数占学生总数的24%。
学生上放学时间集中无车可坐；放学学生疯抢乘车，招致超载严重，无法确保平安；非法营运私家车有滋生土壤，有市场，收费不标准……针对此类问题，打通镇高度注重，由打通镇政法委牵头，联络派出所、打通车队营运
公司、学校、驾驶员、家长代表共同商定了“五定月票制”计
重庆綦江墙体广告划，处理学生出行乘车难的问题。
据理解，“五定”即定车、定人、定时、定点、定价；“月票制”即学生实行坐车按月预交费用制，依据计算得到的规则价钱，学生在统一时间将一个月费用交到驾驶员处，月末据实结算。
“营运
公司固定了6辆接送学生的营
重庆綦江墙体广告运车辆，并对固定车辆统一编号，学生依照分组对应乘坐，同时依据营运
公司提供车型的准载人数，肯定每辆车的乘车人数。”大罗中学校长罗小林引见，“学校经过实践测算，固定周五错峰放学，并固定往复乘坐
重庆綦江墙体广告同一辆营运车辆的学生，同时依据学生的散布状况，设置了安定场、芭蕉辽等13个乘车较为集中的地点，13个地点分为3个方向，13条支线，细化乘车地点，尽量减少学生下车后
重庆綦江墙体广告回家步行时间；同时，学校还与打通政府、打通车队营运
公司、驾驶员、家长代表共同召开了联席会，协商乘车价钱。”
政府、学校、营运
公司三方努力，让大罗学校学生“乘车难”的问题得到了有效处理。
打通镇政法委相关担任人表示，下一步将紧紧盘绕车辆能正
重庆綦江墙体广告常运转、家长能乐意承受、学生能平安出行、社会管理能出效果为总目的，抓实抓细关乎学生平安的民生大事，以大罗学校为试点，将“五定月票制”在全镇范围内推行。
