重点区域地底，一 城 将要 闪过

重点区域城市地下空间设计效果图。 南京市城市地下空间项目公司供图

路面上，大城市新城市地标绿化国际性国际金融中心高高的矗立，包揽10个地快的 新国际金融中心 产生产业集群；路面下，掩埋着建筑面积约为148万平方的城市地下空间，深处抵进地底7层，集商业服务、交通出行大平层户型图、大城市地下综合管廊、地下停车场及其4条地铁路线站厅于一身 飞天遁地 ，是重点区域中心城市基本建设的切身体会。 

做为中国经营规模较大 、最繁杂的单个城市地下空间工程项目，重点区域城市地下空间一期新项目早已基本建设近三年。现阶段，建设项目将要迈入根本性进度 预估也有一个月上下，新项目一区1段A区的构造现浇板就将工程施工进行，代表着该新项目初次有工程建筑 浮起路面 。 

深处48米，等同于18层高楼大厦 建 在地底

将来，在重点区域中心商务区地底，将有一个深7层的 巨型 地下城与勇士。这儿的 层 并不是传统定义上的住宅层高，只是将城市地下空间区划为7大层级的 层 ，深刻的地区做到了48米，等同于一栋18层的高楼大厦向地底拓宽。 

为什么要基坑开挖那么深？南京市城市地下空间项目公司工程项目服务部负责人董振平详细介绍，深处是在地铁4号线二期的各地站，因为这一部位相邻湘江，是4号线穿江而过的始发点，务必具备充足的深层才可以确保穿江隧道施工的安全性。 

新闻记者获知，城市地下空间自上而下分成商业服务大平层户型图、泊车交通出行大平层户型图、市政工程地下综合管廊层、地下综合管廊隔层、内腔层和双层的地铁站行驶层，累计7层。 

新项目敢于创新的地底室内空间设计，根据设定采光天窗和提升建筑层高等方式 ，将 风景水绿 引进商业服务大平层户型图，为城市地下空间出示太阳、引进绿色植物等，好像 阳光玻璃房 一般。换句话说，逛街时，太阳将洒进负一层，照在顾客的身上，并沒有在地底的压迫感。 

地底二层将设定泊车交通出行大平层户型图，提高交通出行高效率。依据整体规划，全部城市地下空间将被横江大道、九袱洲路、定山街道及其定山街道西一路4一条路区划为井字型布局。环路正中间为泊车地区，将有一万个之上的停车场。将来驾驶至中心商务区中心城市，可将车子立即开入城市地下空间，到时候，地面上拥挤将大大减少，地面徒步会更加舒服。

再往下来，地底三层为市政工程地下综合管廊，将列入管道，包含电力工程、通讯、给排水、城市污水、天然气、废水、降水、真空泵废弃物管等。资金投入废弃物管路的废弃物，将根据空气压力运输，干湿分区，最终经髙压缩小后由环卫垃圾车统一运出，集中化运输。地底四、五层，将引入国家标准安全保卫的个人保鲜库，出示高档存放服务项目。 

地底六、七层为地铁站行驶层。在其中，将设定中心商务区站和各地站2个地铁口，到时候，地铁4号线、13号线、11号线、15号线4条地铁线路将在城市地下空间一部分交汇处，并可与路面公交车无缝拼接转乘，完成地上地下一体化的公共性交通网络。 

城市地下空间一期新项目建设工程工期六年，自17年9月20日动工至今，将要迈入工程项目一半以上的连接点。现阶段，一期工程项目一区1段A区的挖深一部分早已进行，已经开展主体工程的回筑。 说白了回筑，就是以地底往上建房子，现阶段早已回筑了3层，大家已经紧抓进展，回筑此外3层。 董振平指向A区的一处施工工地告知新闻记者，这儿将是全部城市地下空间新项目最开始 浮起路面 的地区。 

工程施工难度系数大，新技术新工艺新技术应用解难点

1000好几个昼夜的基本建设中，城市地下空间新项目遭遇的艰难数不胜数。 

在这以前，南京市不久经历了40来天的主汛期，大暴雨虽强，但城市地下空间新项目12个 外露 的深基坑内，自始至终沒有出現大规模的存水，施工进度并沒有遭受很大危害。 一般施工工地的排污沟，横截面是50公分乘于50公分，大家这儿挖了1.5米乘于1.5米的主排污沟，可以考虑新项目的较大 排水管道要求。 南京市城市地下空间项目公司工程项目服务部项目负责人彭鹏说。 

新闻记者在现场见到，3条竖向主排污沟横贯新项目场所，横着也有好几条排水管道支沟，一起产生了 三纵多横 排水管道互联网。 在主汛期到来以前，大家协作重点区域质安站及施工单位多方，确立防洪规范和防洪重污染区域，制订了防汛计划方案。 彭鹏表明，城市地下空间新项目可以欣然防汛，更是归功于对主汛期局势的提早预测和准备工作，及其在主汛期内很多的资金投入资金投入。 

除开要解决灾难气温，建设工程中，大量的艰难還是来自于技术性上。 

城市交通是城市地下空间的重要，将来，4条地铁路线汇聚于地底六、七层。彭鹏告知新闻记者： 因为涉及到网站转乘和过江对接，地铁4号线各地站工程施工是全部新项目中大家遭遇的较大 技术性困难。 应对这方面难啃的 硬骨头 ，建设项目精英团队积极行动，数次资询权威专家，并前往多地开展参观考察，但她们发觉，从深层、直徑到平整度的规定，中国都还没能立即效仿的工程施工流程，工程施工难度系数在中国城市地下空间中首屈一指。 最后我们决定在外场做一根实验桩，开展整个过程的加工工艺实验。从上年4月宣布奠定第一桩，用时7个月，86根无缝钢管柱全打完，均值深层做到80米左右。 彭鹏说。 

城市地下空间新项目面临湘江，间距湘江近期的地区仅有两百米，且地质学标准极其繁杂，在工程施工全过程中，针对地表水的操纵尤为重要。 新项目深刻的地区，做到地底48米，而大家所做的维护构造，广泛有70米左右深，深刻的做到76米。 彭鹏详细介绍，这一维护构造是一幅连到一幅的地下连续墙，能够具有装修隔断地表水和挡土的功效，为城市地下空间工程建筑缓解压力。 

一幅6米宽、1.5米厚、深层超出70米的地下连续墙，其灌注桩净重做到245吨，因为是向地底基本建设，工程施工难度系数巨大。以便保证新项目安全性，施工企业选用新技术新工艺、新施工技术，持续克难攻坚，完工了我省范畴内深刻的地下连续墙。 

伴随着一个个难点的提升，城市地下空间新项目的基本建设有序推进。新项目的总基坑开挖量将超出500万立方，依照专业人员的测算，等同于在地底挖到了一条200千米长的地铁站。 

加速项目推进，贴心服务给公司引入自信心

做为重点区域甚至全省、我省的重点项目建设，城市地下空间新项目的每一点转变都备受关注。现阶段，新项目施工期已贴近50%，基本建设进展也贴近50%。 

南京城市地下空间项目公司老总黄万林来看，新项目的有序推进，使他真切感受到南京和重点区域高品质的服务项目。黄万林详细介绍，该投资项目131亿人民币，工程施工工期六年，经营期19年，葛洲坝集团是新项目的ppp模式投资人，另外担负建设项目和中后期经营。 三年来，新城区给与了葛洲坝集团许多 协助，不论是管委领导干部還是实际工作员，对新项目的推动都十分积极主动。 黄万林说。 

新闻记者获知，早在新项目动工之际，重点区域中心商务区属下企业南京市重点区域核心区发展趋势有限责任公司便专业创立了城市地下空间业务部，承担项目实施全过程中的报批报建、土地征收、清算审批、项目投资操纵等工作中。 

建筑平面图、地底各层平面设计图、各地地铁口剖视图 重点区域工程建设施工图审查管理中心做为城市地下空间新项目的设计图核查单位，承担出示技术性审查意见。过去，正常情况下必须直到全部技术专业建议出全后再给施工单位回应，包含工程建筑、构造、暖通工程等好几个专业方向。 这么一来核查周期时间过长，为加速关键项目建设推动，审图管理中心选用出示单技术专业非正规的版技术性审查意见，以供施工单位提早机构回应，减少施工图审查周期时间，确保重点新项目连接点总体目标。 城市地下空间业务部设计方案责任人详细介绍。

动工后，城市地下空间新项目基坑土方回填量将超出500万立方，遭遇着高峰时段每日出土文物方量近五万立方的运送难点，因此，南京市重点区域核心区发展趋势有限责任公司会与新城区有关部门，提升沟通协调，齐抓共管，明确本新项目对比地铁站为市关键工程项目，容许持续工程施工；新城区外交关系局带头会与重点区域、六合、浦口等有关部门，调节余土运输绕开早中晚高峰时段，别的时间范围土方回填运送不受到限制，合理均衡了新项目持续工程施工和卫生城市基本建设规定。 

城市地下空间新项目上碰到的一切难题，新城区都是积极主动融洽处理。黄万林表明： 在重点区域，显著可以觉得到政府部门在由管理职责向服务项目职责变化，这使我们针对将来的基本建设经营更为满怀信心。