安徽网 大皖手机客户端讯 今天早上9: 40分上下，在合肥轨道交通出行珠江路车辆段，一个简洁明了的发班典礼后，序号为0508的5号线火车打开了合肥轨道交通出行5号线南段的满载试运转工作中，这也代表着5号线南段间距启用前期经营又近了一步。

说白了满载试运转即不载人仿真模拟经营，是5号线南段在启用前期经营前最后一个关键调节环节，等同于一次“综合型考試依据有关标准规定，5号线南段满载试运转时不少于3个本次试运转共分成五个环节，第一、二环节各10天第三、四环节各半个月，第五环节40天。

满载试运转期内还将交叉进行4类别共8项应急预案演练工作中。待满载试运转做到有关指标值，而且顺利完成8项应急预案演练后，合肥路轨集团公司将机构权威专家对5号线南段启用前期经营标准开展安全风险评估。依据安全风险评估結果，汇报有关主管机构明确5号线南段启用前期经营的時间。

新闻记者另外掌握到，尽管满载试运转环节，并不会具体载人，且发布火车总数不一，但现阶段5号线南段工作人员已按前期经营规定所有进行配备。据了解，前期经营后，5号线南段人员构成1152人，在其中生产调度技术专业28人、站务技术专业508人、乘务员技术专业155人、车子技术专业121人、工务技术专业48人、通号技术专业101人、供电系统技术专业81人、机电专业75人、AFC技术专业30人、仓储物流技术专业五人。

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为何要开展满载试运转？

依据《城市轨道交通运营前安全评估规范 第1部分：地铁和轻轨》规定，地铁站载人前期经营前，要开展不少于3个月的不载人试运转。地铁站满载试运转是确保经营安全性、提升服务质量的必须。满载试运转的关键目地是在资金投入经营以前确保机器设备系统软件、人和机器设备系统软件的充足磨合期，提高其可靠性和可信性，另外锻练工作人员的业务流程专业技能和常见故障应急处理工作能力，提升运营管理水准。

满载试运转是车线上上往返“空跑”吗？

地铁站满载试运转并不是简单直接的拉着车在路轨上往返空跑哦！只是典型性的“不简单的技术活”！满载试运转期内是依照前期经营的规定，仿真模拟进行地铁站机器设备、系统软件的运行，发觉运作全过程中的不够并立即整顿，此环节是地铁站各系统软件运作水准由低到高慢慢健全的动态性全过程。

满载试运转期内做些哪些？

进行高铁类演习，进行有关演习新项目，检测管理制度、常见故障处理及应急方案的可执行性和合理化，提升应急管理工作能力和职工职位工作专业技能。

认证机器设备、系统功能，认证票务中心、消防报警系统、站口门、电扶手电梯等各种机器设备的作用是不是做到设计方案规定。期内要开展各种各样检测，例如票务中心机器设备稳定性测试，要根据仿真模拟大客流量状况下的旅客买票、检票、出站步骤，检验地铁站智能终端的服务能力，减少启用后设备故障率，为前期经营奠定夯实基础；

论述实际操作、管理制度，检测地铁站、生产调度等重要职位工作人员规章制度把握水平，发觉不够，立即开展目的性填补学习培训。提升组织结构及职位工作内容、规范等，提升经营机构高效率。

认证车时刻表实行状况，选用前期经营车时刻表机构驾驶，认证车时刻表实行状况，各类驾驶有关指标值做到前期经营前安全风险评估规定

“试运转、前期经营、宣布经营”傻傻的搞不清？

试运转：试运转就是指城市轨道工程项目冷、热滑实验取得成功，系统软件联调完毕后，对经营组织协调和设施系统软件的易用性、安全系数和可信性开展检测的不载人火车的运作及系统验证。试运转時间不少于3个月。

前期经营：前期经营就是指大城市城市轨道工程项目工程验收达标，总体网站安全性、安全系数和可信性历经试运转检测达标后从业的载人经营主题活动。前期经营時间不少于一年。

宣布经营：宣布经营就是指大城市城市轨道工程项目前期经营满一年并进行尾工基本建设、缺点问题整改后，大城市城市轨道经营企业可向主管机构申请办理进行宣布经营前安全风险评估，经评定达标后，城市轨道路线就可以由前期经营转到宣布经营。