“公交车现代都市”要怎么建？依据《意见》，将来两年，舟山市城市公共交通管理体系以提升人民大众满意率和幸福感为总体目标，合理提高公交车提供水准和服务质量；以智能化智慧公交为方式，精准脱贫城市公共交通交通出行要求，出示多元化、品牌化的公交车服务项目；以城市公共交通正确引导城市的发展（TOD）为核心理念，将城市公共交通发展趋势与社会经济发展趋势、城镇空间规划合理融合；以“岛屿美食之都”为特点，以多层面公交车为媒介，搭建公交车与慢行优先选择、內外对接高效率的翠绿色城市交通。

五年后城区公交车线路将达140条

舟山市交通局有关责任人表明，近些年，象山城市公共交通基本建设尽管获得了一定造就，多元化的城市公共交通管理体系基本完工，大城市交通安全设施基本建设也获得很大提升，但与大城市的快速发展趋势和人民大众日益突出的城市交通要求仍有差别。全方位推动“公交车现代都市”基本建设，是象山城市公共交通基本建设发展趋势新起点新征程。

依据《意见》，象山方案根据五年勤奋，完工公交车快手、主干线、主线、城镇线构成的基本大城市城市公共交通四级互联网，产生作用相辅相成、天干地支融洽、无缝拼接高效率、翠绿色安全性的多层面公交车保障体系，将象山打造出变成“岛屿花苑型”公交车现代都市。

到2023年，大城市城市公共交通满意率做到95%，中心城区公交车分摊率（没有徒步）做到30%，城区公交车线路做到130条；市区内，公交车站牌500米普及率做到100%，早中晚高峰期公交车运作做到23km/h，翠绿色城市公共交通车子占比做到90%。

到2030年，中心城区公交车分摊率（没有徒步）提高到32%，城区公交车线路做到140条；市区内，翠绿色城市公共交通车子占比做到99%，市区早中晚高峰期公交车运作做到25km/h。

升级公交车车子500辆之上

《意见》明确提出，将提升本岛公交车一次转乘顺通率，二次转乘抵达本岛一切地址。定编本年度公交线路网改进方案持续提升普及率，至2030年完工以象山（白泉）高铁为关键、快联定海、新城区、普陀区等市区的迅速智能公交。

紧紧围绕小区、院校、医院门诊、公司、政府机关等关键地区的公交车车次，在早中晚高峰期适度提升公交车运输能力资金投入。

进行“公交车数据信息人的大脑”基本建设，支撑点政府部门产生“数据信息讲话、高效率实干”的领域管控及管理决策方式。

全方位应用推广绿色能源、新能源技术公共汽车，逐渐取代传统式然料公共汽车。到2030年，中心城区增加升级公交车车子500辆之上，在其中绿色能源公共汽车占99%。

推进运用“舟山公交2.0”app客户端。提升目前公交车APP程序界面，向人民群众出示公交车线路网站、交通出行正确引导、智能公交、定制公交等服务项目，提升人民群众交通出行感受。

打造出500米半经公交车服务圈

加速公交车总站基本建设。至2023年，完工新城区洞岙交通枢纽（兼停保场）、普陀区城北客运站交通枢纽、定海北首末站（红卫水利枢纽下）、盐仓首末站、墩头港口首末站；2030年，完工白泉交通枢纽（兼停保场）、西码头首末站、马岙首末站、东港二期（北边）交通枢纽、浦西（舟渔企业）公交车首末站。

确保公交车通行权优先选择，推动城区公交车公交专用道基本建设铺网联片；激励推动公交车数据信号优先选择，推动路面交叉路口公交车优先选择行驶设备基本建设。

积极主动推动大城市综合性供能站或电动车充电站、加汽站基本建设，同歩推动公交车汽车充电桩配套设施基本建设，公交车直流充电桩依照1:3的桩车比开展配备。

加速海港式公交车站牌和公交电子站牌基本建设，打造出500米半经全覆盖的公交车服务圈。