21日14时左右，手伤初愈的老李，在亲人的守候下坐下来残疾轮椅提前准备回家了。坐下来残疾轮椅不方便打的，更不方便坐公交车，要怎么回家？立在天山十字公交站，一家人挎着大行李包，在为回家了犯愁。

已经这时候，公交司机勉生彪安全驾驶的K3路公交车从东边迎面而来，而K3路便是老李一家人平常回家了乘座的公共汽车。“老师傅，大家想乘座你的车，但大家有一个坐轮椅的亲人。”见公共汽车检票，老李的亲人迅速向前寻求帮助。

获知状况后，勉生彪停稳公共汽车，打开了侧门。接着，勉生彪迈向侧门，学会放下“站起雷区”的伸缩脚踏板，不断确定脚踏板稳定后，帮助将残疾轮椅妥妥推上去了公共汽车。

期间，车里的旅客向前帮助。很多人還是第一次见到公共汽车侧门“站起雷区”正下方的贴心脚踏板。公共汽车到达城南新区终点后，勉生彪停高档车，再次为老李“修路”，学会放下脚踏板后，帮助将老李推下了车。

头一次坐轮椅上公共汽车，老李和亲人向勉生彪感谢。勉生彪说：“它是大家公交车人的工作中，是大家公交车人的义务，遇到那样的事，一切一位公交车人都是会那样做。”

9月23日，《西海都市报》官方网抖音平台公布了勉生彪协助老李乘车的视频后，获得了诸多网民的关注。“第一次了解公共汽车的密秘。”“我是残疾轮椅使用人，一般全是打的，第一次了解公共汽车有公交车脚踏板。”“谢谢公交司机！”网民竞相评价。

为便捷坐轮椅的旅客上车时，西宁市许多公共汽车设立伸缩脚踏板，“站起雷区”边上有一个门把，拉着门把刮起“站起雷区”地区并放进地面上，便会产生一个与路面呈陡坡状的伸缩脚踏板，能便捷残疾轮椅上车时。除此之外，在公共汽车上，也是有给坐轮椅的旅客提前准备的安全性地区，便是与侧门相对性的地区，车里还配有专业固定不动残疾轮椅的保险带。