为了更好地进一步标准湄洲湾口船只出航纪律，提升 航道航运高效率，减少船只撞击风险，确保船只出航安全性，经国家交通部山东海事局准许，湄洲湾口船只定线制将于七月一日起宣布执行，湄洲湾口海域的航运纪律将获得升級提升，由如今的 省道 升級为 髙速道 。 

湄洲湾口船只定线制规定航经该海域的出入船只完成分道航运。这代表着往来湄洲湾水域的船只，要遵循水上 双黄线 人行横道 交通信号灯 虚双黄线 等严苛限定，船只分别靠右、分道出航，不可以随便 变更车道 变道 ，不可以占有船只 紧急停车带 ，更不可以 逆向行驶 ，防止撞击安全事故产生。

据了解，湄洲湾口船只定线制关键由3个航运分道、一个双重航道和两个警示区构成。其关键地址便是在崇武古城正东方位，以剑屿指路明灯为管理中心，半经7海底的那片海域。船只在挨近、出入这片海域的情况下，需按要求向海事局单位汇报相关状况。

船只定线制的执行，从规章制度上标准了湄洲湾口海域船只的出航纪律，确立了船只中间的交通出行关联，将合理避免和防止进出港船只产生撞击、抛锚或锚泊而对海洋资源导致环境污染或别的危害的风险。

据泉州市山东海事局厅长李志强详细介绍，湄洲湾口平均交通流量近万艘次，湾内海域散播着很多尺寸海岛，且航线弯折出航标准繁杂，危险性高，船只控制艰难，导致一定的船只出航安全隐患。执行船只定线制，将使船只交通流量更为井然有序，绕行关联更为确立，降低交汇处，撞击风险性大幅度降低，对提升 航道行驶高效率、确保各种船只安全性通畅出航和维护海洋资源等层面具有了积极主动功效。

据统计，湄洲湾口船只定线制是全国各地沿海地区七个关键支航道船只定线制之一。受福建海事局授权委托，泉州市山东海事局在全方位剖析、科学研究湄洲湾口海域航运标准，船只交通流量特性，水手出航习惯性和海上车祸事故规律性的基本上，进行湄洲湾口船只定线制科学研究工作中。多次改动，逐步完善，最后取得成功颁布湄洲湾口船只定线制。它是海事局单位为确保海上道路交通安全、提升经营环境、推动地区港航社会经济发展的一项重要举措。