汕北京大学道融侨段源于凤翔街道莱美路北端，终点站坐落于长江路与泰山路交叉的 T 型平交叉口，约长7.8千米，设特大桥3座，互通立交4处，由中国建筑业第五工程局有限责任公司修建。今年是汕北京大学道融侨段主体结构的攻坚年，年度工作计划投资10.03亿人民币，方案建工年产值8.88亿人民币。

国庆假期，700多位施工队伍坚守一线，迎战在新津河特大桥、外砂河特大桥、东兴路跨线桥、路面工程等好几个重要工点上。

新项目分区规划工程项目新津河特大桥是汕头市第一座五塔大幅面单索面矮塔斜拉桥，并设定了人行通道，供路人随意往日赏析一河海峡两岸的美丽风景。据了解，该立交桥主桥长616米，选用群桩基设计方案，每一个主墩设计方案桩基础13根，桩长也是做到了120米。现阶段，立交桥桩基工程已经结束，桩承台、墩柱进行近9成，方案迄今年末进行主桥下部结构和主塔工程施工，承重梁进行45%。

总长1.94千米的外砂河特大桥，上跨外砂河和莱美路，联接融侨和汕头澄海两区。历经持续迎战，立交桥桩基础已基础进行，公路桥梁的下构工程施工贴近序幕，同歩进行预制梁搭建工程施工，在其中跨河主桥同歩资金投入6套挂篮施工。方案到年末前，进行公路桥梁下构工程施工及污水管道管道网，跨河主桥右幅进行合拢，左幅进到合拢段工程施工，预制梁搭建进行六成。

新闻记者掌握到，当今已进到建筑施工金子时节，为进行本年度每日任务总体目标，中建五局汕北京大学道融侨段新项目部下提升工作人员和工业设备的资金投入，工程施工一线工作的工作人员提升到几千人，全力推动施工进度，刮起新项目工程施工风潮。