10月10日至11日，市委秘书长郑人豪率团赴贵州遵义、贵州省考察调研，贯彻执行我国“一带一路”提倡及其广州市委、省委决策部署，学习培训效仿好工作经验好作法，寻找中西部陆海新通道协作新模式，打造出重庆市—遵义市—黔东南—湛江港的区港货运货运物流安全通道。采访团依次与遵义人大常委负责人范元平，贵州省委书记桑维亮、市长罗强开展了深入交流。

坐落于贵州省贵州赤水的遵义市智慧物流新城区，是西部地区承揽南北方、联接物品、通江达海的关键枢纽站。10日早上，赶到这方面中西部扩大开放内陆地区新纪录地，郑人豪一行现场体会新项目“云端”“云下”的经营模式。走入遵义市较大 的铁路物流集中地——阁老坝货站，但见海运集装箱货运站一片忙碌，许许多多的海运集装箱齐整地堆积在货运站，等候门式起重机的装运。郑人豪说，做为贵州公铁货运货运物流的关键构成部分和西北铁路物流转站的关键连接点，阁老坝货站“有中生有”，搭服务平台、降成本费，重塑绝对优势，产生了区港双重、物品连动的集疏运管理体系，湛江港要主动服务战略，充分发挥湛江港大宗货物物流成本低和遵义市大宗货物市场的需求巨大的优点，大力推广大宗商品散柜和冷藏运输。

10日中午，湛江市采访团日夜兼程赶往贵州省，与州委区政府主要领导研讨。

郑人豪表明，广州市委、省委致力于把湛江市打导致战略连接的关键节点和支点，规定湛江市紧抓共创中西部陆海新通道机会，积极融洽连动附近，充分运用“承东启西、沟通交流南北方、联接全球”关键发展战略功效。当今，湛江市乘势而上、积极连接，提升与中西部陆海新通道13个省（区、市）尤其是西部地区的沟通交流联络，积极推进协作共创海铁联运“无水港”。湛江港陆海空铁和集疏运管理体系都会升级换代，40万多吨航线工程项目将为国家产业结构升级性改革创新和以中国大循环系统为行为主体、中国国际性双循环互相促进的新发展布局出示服务项目，期待两个地方弘扬友好合作传统式，相互发展壮大黔东南内陆地区港。

桑维亮简略详细介绍贵州省社会经济发展趋势状况。他说道，近些年，贵州省坚持不懈以扶贫攻坚统揽社会经济发展趋势全局性，发展潜力优良。湛江市采访团到贵州省考察调研，是彼此推进协作的难能可贵机会。期待湛江市再次充分发挥港口及其铁路线互联网等优点，以适用黔东南“一港三区”基本建设为切入点，持续扩展协作行业和室内空间，推动黔东南发展壮大陆港经济发展，为彼此沟通交流协作造就更为优异的发展趋势自然环境。另外，期待两个地方以本次调查为突破口，进一步加强沟通交流，在历史人文对外经济贸易来往、产业链协作、度假旅游发展趋势等层面进行更加深入协作，完成互利共赢、合作共赢。

11日早上，湛江市采访团一行现场查看了湛江港国际性港口有限责任公司参加项目投资基本建设的效率高公铁货运陆港——黔东南陆港。该港完工后，公司货运物流运行成本费减少了40％。下一步，黔东南无水港经营有限责任公司将根据现代物流完成国际海运箱与铁路线箱转乘“零距离”、货运物流对接“无缝拼接化”、物流运输“一体化”，为管辖区公司进一步减少运输成本。郑人豪表明，要借助湛江港，充分发挥区位优势，以黔东南陆港做为着力点，产生貿易热对流，促使“山河相接”，为湛江市、黔东南两个地方经济发展协作发展趋势出示支撑点。

期内，采访团依次到遵义我国辣椒城、贵山红食品类有限责任公司考察调研。

茂名市领导干部曹兴、沈耀，湛江海关副关长郑俊明，湛江港集团公司首席总裁刘恩怀；遵义领导干部杜富川、方东；贵州省领导干部周舟、吴明、秦扬远各自参加活动。