世界桥梁说中国，中国桥梁看贵州省。

从“八山一水一分田”到国际级“公路桥梁历史博物馆”，贵州省做为我国唯一沒有平原区的省区，在三年的時间里，于大山深处丘壑与雾锁云笼间搭起“世界第一高桥”——北盘江大桥，它以565米的竖直高宽比更新了世界最高公路桥梁纪录，翻过了多种技术性新高度。整体桔红的桥体超越了层峦叠嶂云景的隔绝，拉进了时光时光的间距，好像是那岭上绽放的映山红，震撼全球，赞叹不已。

在这里震撼大家的惊喜身后，是我国资金税款的超强力确保，是成千上万建筑者的昼夜艰苦，是“逢山开道、逢山开路”的科学研究聪慧，也是破旧立新、顽强拼搏的民族精神。

税务总局确保，修建世界第一高桥

在中国南部，有世界最壮丽的喀斯特地貌园林景观。水流冲洗下的玄武岩，为大家产生了形态各异的奇景，但敏感且不稳定的地形地貌也变成扩路修桥的较大 挑戰。在乌蒙山脉最深处，被称作“飛天惊喜”的北盘江大桥用1341.4米的总长超越北盘江大峡谷，让贵州省与云南省此后道别道阻且长的艰险新路，牢牢地相抱。

一桥飞架南北方，黔地变通途。

从立交桥路面俯览，宁静节奏轻快的北盘江宛如一条溪流，但要越过这条“溪流”，将云贵两省相接，要摆脱沿岸充溢的地底熔洞和岩缝；摆脱山峦叠嶂、沟谷横纵造成的较长跨距；摆脱因气侯极端产生的迅速大峡谷风等艰难险阻。此项“世界奇观”的工程项目能在短短三年時间竣工，并于二零一六年年末全线通车，离不了我国日渐深厚的经济实力、数百项国家级别省部级技术革新和税收优惠政策现行政策的大力支持。

回顾房地产营改增示范点全方位拉开的二零一六年，原贵州水城县国家税务局专业创立了由业务流程技术骨干构成的工作中工作组，跟踪工程项目施工进度，保证 新项目行为主体经营者随到随办、随办随走，协助公司处理房地产营改增税收制度变换全过程中牵涉到的现行政策难点，多方位服务项目北盘江大桥建筑项目基本建设。该新项目驻扎地坐落于海拔高度800米的峰顶以上，新路艰险、泥泞不堪。原水城县税务局发耳大队厅长王柯第一次领队上门服务送现行政策那一天，倾盆大雨，施工工地的工程施工道上泥石掺杂。轿车在土壤道上歪歪斜斜开过一个多钟头，在离施工工地工程项目也有一两千米的路途时，一股股泥流从山顶流下来，车轱辘跑偏的响声迄今仍让王柯惴惴不安，她们只能踩着泥石路步行至工程项目。

望着深不可测的北盘江，王柯她们感触颇多：“一两千米的新路，大家爬了前前后后足足一个小时。大家来一次还是这般艰辛，建筑者们昼夜恪守在这里，其艰辛显而易见。大家能做的，便是为她们在税收事务管理上服好务、办好事，做建设工程最坚实的后盾。”

“沒有想起，税收党员干部为了更好地使我们能第一时间享有到我国税收优惠政策的收益，历尽艰辛地到大家工程项目来，太使我们打动了。”北盘江大桥工程项目的财务主管唐菁菁说。依照那时候11%的新增值税率测算，仅所得税一项，立交桥项目建设当初就可享有220万余元的税收优惠政策。

税款的助推“有目共睹”。北盘江大桥总工程造价10.28亿人民币，在其中，贵州注资4.91亿人民币，2008年至2018贵州财政收入在十年间提高近5倍，丰富的资金使项目投资“基建狂魔”更有自信；税收优惠政策现行政策倾情适用，北盘江大桥各工程施工建设企业可以享有所得税研发支出加计等税收优惠政策累计1600多万元。

“假如选用传统式工程施工方法，最少必须资金投入约1.五万吨支撑架，工程施工成本费极大。更是研发支出加计的政策优惠产生的资产适用，使我们敢于尝试新商机，取得成功自主创新运用边跨钢桁梁顶推与索塔同歩工程施工的方式 ，最后工期也比悬索桥计划方案减少了大半年時间。”中铁道路规划设计院北盘江大桥设计部门责任人彭健身运动说。

“绿色通道政策”，为基建狂魔服务保障

在熟睡了萬年的峰峦和大峡谷中，创造了具有云贵特点的民俗风情，也由于山高谷深，促使北盘江海峡两岸被纯天然阻隔。现如今，北盘江大桥跨过两座山中间，好似一条飞龙卧于一江秋，時刻守护着海峡两岸住户，为云贵两省住户相通来往出示便捷。

开车行车于北盘江大桥以上，极大的索塔直上云霄，极为壮观。当遇到雨雾天气时，四周云雾缭绕，好像在云端漫步，当万里晴空时，就如踏在彩虹之上。体会着自然界的吸气，希望着与将来的幸福偶遇。眼下这番壮丽之景，问世于七年前的一张宏伟蓝图。

宏伟蓝图的完成免不了“税收蓝”的助推。负责人税收大队为其启用绿色通道政策，贯彻落实“一对一”新项目服务项目，为重特大建筑项目基本建设服务保障。

时间回溯到二零一三年8月20日，一阵紧促的手机来电铃声在原水城县财政局办税大厅传来，早已换下来税服，提前准备下班了的玉舍大队副局文明显飞步返回工序上接起电話，电話那头传出北盘江大桥项目工程主管会计王海怀迫不及待的响声。

“大家7月份的施工进度计量检定确认单出去得较为晚，今日才可以申请办理开票。下个月的经费预算要依据当月的税票才可以划转，我急缺在今天取得税票，否则便会耽搁下月的工程项目工程进度。”由于已经是休息时间，王海怀的语调中填满忧虑。

“您不要着急，我们在办税大厅里等您，您一来就办！”在听见文明显得出毫无疑问回应后，王海怀悬着的心落了地。文明显马上招回了早已下班了的伴随工作人员，为给北盘江大桥新项目开税票充分准备。

殊不知，王海怀来的急，产生的材料却不齐备，为了更好地不危害北盘江大桥的施工进度，文明显马上将有关状况向县局主抓局领导干部作了报告，为公司容缺申请办理开票的业务流程。因为材料审批工作中复杂，伴随工作人员不断审批核对新项目竣工、进展状况。当办税大厅的数字时钟偏向夜里10点时，北盘江大桥新项目的本月税票总算出具进行。

“北盘江大桥是我国的基建狂魔，大家方知立交桥基本建设针对六盘水的关键实际意义，它不但是减少了六盘水到宣威的行驶路线，也是贵州省发展方向的一个关键突破口。立交桥尽早完工，髙速就能尽早全线通车，让六盘水甚至贵州的社会发展社会经济发展拥有强大的道路运输确保。作为税收人，大家还要为立交桥的基本建设奉献自身的能量。” 文明显说。

天堑变通途，连通物品通畅南北方

时至今日，大峡谷天堑横贯在前，三塘乡郊野公园阻塞难行，水城县都格镇和云南宣威市普立乡隔江而望，海峡两岸住户在修桥前互相来往，必须翻过3座山上，走40千米新路。大桥通车后，云南宣威市区至六盘水市区的路程此后前的五个钟头减少至一个多钟头，巨大便捷了大家的日常生活。英国广播电台（BBC）曾在纪实片《你所不知道的中国》选用“来源于我国的难以置信的宏大工程项目”来描述北盘江大桥。

“北盘江大桥的完工全线通车针对大家而言实际意义重特大，尤其是像我这样在六盘水工作中的宣威人。我之前回宣威要五六个钟头，如今要是一个钟头就能到家。不但回家了快，道上还能一睹北盘江大桥的风彩。”水城县税局党员干部唐曼说。

缩万里为迟尺，连云贵为一家。

人工流产、货运物流、现金流，伴随着北盘江大桥完工全线通车而聚扰，推动了度假旅游、道路运输、餐馆酒店住宿等有关领域的稳步发展。仅以旅游业发展为例子，在北盘江大桥完工全线通车后的大半年，贵州六盘水市水城县市人民政府便与贵州省高速路项目投资有限责任公司宣布签署合作框架协议，根据合作开发运营北盘江第一桥旅游景区范畴内的4个当然村落，打开“桥旅”融合发展的度假旅游新模式。今年，水城县度假旅游总人数达924.93人次，同比增长率31.97%，度假旅游综合性收益达58.47亿人民币，同比增长率36.52%。旅游经济昌盛之气，更是贵州省社会经济蓬勃发展的栩栩如生真实写照，这不但归功于我国财政总收入对北盘江大桥基本建设的大幅度资金投入，一样也离不了税收优惠政策的全力支持。今年，伴随着规模性减税政策现行政策落地式执行，水城县现有245户从业旅游业发展的经营者立即享有税收优惠政策现行政策免减145.38万余元，“世界第一高桥”所产生的旅游资源开发使用价值和品牌知名度正日渐呈现。

定居在北盘江大桥下的马选军便是在其中一员。伴随着大桥通车，马选军的发家致富构思也“通”了。看好世界第一高桥的旅游价值后，马选军在云贵两省交汇处开启了“桥底下别人”休闲农家乐。“故乡修建了高桥，很多人都慕名来此。我国减税政策的现行政策因为我追上了。伴随着小规模纳税人所得税起征点由月销售总额三万元提升 到十万元，我上年也享有来到1419元的税金免减，大家普通百姓的日子是翻过越火爆了。”马选军说。

北盘江大桥做为毕都髙速的关键一段，将黔、川、滇三省交界处地区融进全国各地高速公路网，交通出行時间大幅度减少，将为带动毕节、六盘水及其云南宣威几地社会经济超越发展趋势出示高品质、高效率的道路运输确保，针对再次扩展和推进毕节试点区改革创新实验內容，推动六盘水城乡统筹综合性行政体制改革示范点，健全贵州省甚至全国各地当代公路货运框架系统软件，为完成贵州省“加快发展趋势、加速转型发展、促进超越”发展战略和我国“一带一路”发展战略添到了笔酣墨饱的一笔。