受四川地区不断降水危害，7月6日9时左右，成昆铁路江河坝至汉源路段产生岩崩自然灾害。为保证 安全驾驶，中国高铁成都市局集团公司有限责任公司马上起动应急方案，与当地政府、各抢险救灾企业创立当场抢险救灾总指挥部，快速机构工作人员赶往灾难地址，采用开设安全性观察哨，选用无人机航拍和人力资源清查相互配合的方法，全方位勘查、清查、判断岩崩公路边坡紧急情况，并根据挖机粉碎、清除上路坍塌体，拆换损伤机器设备，依次结集300多名抢险救灾工作人员和4台抢险救灾机器进行抢险救灾工作中。历经抢险救灾工作人员昼夜持续迎战，自然灾害段成功抢通，修复投运火车。

成昆铁路沿岸山土坡陡、水位流急，地质结构极其繁杂，是全国各地洪涝灾害最比较严重的山区地带铁路线之一。本次自然灾害地区岩崩体仍极为不稳定，降水非常容易产生岩石坍塌、落石上路等洪涝灾害，安全驾驶风险性巨大。铁路局机构中铁二院、中铁集团西南院、成都市理工学院、四川省地质队等企业权威专家深层次当场进行地质勘查和安全隐患判断，并制定计划全方位治理岩崩体。

由于自然灾害路段岩崩体全方位治理仍需一段时间，为保证 游客人身安全安全性万无一失，铁路局将临时性停止运营方式该区域段旅客列车，实际为：

成都市至西昌T8865/6次、成都南至攀枝花市T8867/8次、成都南至攀枝花市T8869/70次3对游客列车停运。另外，为便捷沿岸人民群众交通出行，普雄至燕岗5620/19次慢火车运作区段调节为普雄至汉源，加开燕岗至金口河5613/4次慢火车1对，保存投运普雄至攀枝花市5633/4次慢火车。

铁路局提示，请有交通出行提前准备的游客不断关心地铁站公示，提早把握火车投运状况，若有有意者拨通铁路线人工客服电话028-12306资询。