粤西，是广东中西部沿海城市的通称，包含了湛江市、湛江、河源、肇庆四个地市，东邻粤港澳大湾区，上通北部湾经济区城市圈，下连海南自贸区，迅速修建的铁路线路图正慢慢连通粤西的“经络”，使其社会经济发展趋势进到“换档加速”时期。

江门站开启 粤西再度按住货物运输“键盘快捷键”

10月31日，做为江湛铁路上的广东第四大、湘江东岸第一大综合性枢纽站，江门站宣布开站开启。“广珠城际铁路线、江湛铁路、广珠铁路（货运物流线）等3条经营交通线聚集该站。”江门站房建设工程工程项目经理刘斌帅详细介绍，四通八达的城市轨道路网终将变成充分发挥珠三角辐射源粤西甚至西南交通出行门户网的“新引擎”。

以“小鸟天堂”为设计方案原形的江门站，反映出五邑侨民叶落归根的华侨之乡文化艺术特点 李汶键/摄

江湛铁路做为粤西大地面上的第一条高铁动车，自2018年七月一日启用经营至今，意味着粤西宣布添加高铁动车“微信朋友圈”，广州市至湛江市动车组列车运作時间仅3钟头上下，比如今的旅客列车列车节省五个钟头，是现阶段粤西联接珠三角最便捷的铁路线安全通道，也是现阶段十指紧扣粤港澳大湾区和海南自贸区最便捷的经济带。江门市、河源、湛江、湛江市等粤西各大城市间的高铁动车旅行时间均在2钟头之内，四市从而进入了跨区段的“本地生活网”时期。

湛江市湾海底隧道工程项目不断行动 促进粤西“高铁动车入城”

10月29日中午，由中国铁设EPC施工总承包、中铁十四局修建的湛江市湾海底隧道始发站段最终一幅地连墙灌注桩成功起吊入槽，意味着湛江市湾海底隧道始发站井获得关键节点获胜。

“广湛高铁选用的是掘进隧道施工方式，将初次穿越重生湛江市湾深海。”据中国高铁设计方案集团公司有限责任公司广湛施工总承包工程项目总经理吴庆成详细介绍，湛江市湾海底隧道总长9640米，工程项目具备基坑开挖横断面大、地质学标准差、建设标准高、核心技术多等特性，世界各国可供参考工作经验少。殊不知，这条隧道施工的基本建设启用仍具备积极意义，一方面，选用隧道施工方法穿海能够合理保存湛江市湾目前城市天际线，对城市风光危害最少；另一方面，能够在防止工程项目对深海生态环境保护导致危害的状况下，确保航线行驶；另外，湛江市是超强台风多发地，过海隧道施工更具有可以信赖。

中国高铁广州市局集团公司有限责任公司供图

郑贺民详细介绍，湛江市湾海底隧道于2020年6月30日动工基本建设，预估2024年4月28日竣工，广湛高铁预估在2025年6月30日启用经营，广州市中心城区至湛江市中心城区的行驶時间将由原先3钟头减少至1.5钟头之内。做为广东省建设里程数最多、项目投资较大 的高铁动车新项目，广湛高铁的完工全线通车将巨大改进粤西地区人民群众交通出行标准，进一步推动粤西地区髙速融进粤港澳大湾区连动发展趋势，提高区域经济发展影响力，更改交通出行相对性落后的现况，完成“高铁动车入城”。

粤西资源优势愈发明显 社会经济显露强悍劲头

被称作“东方威尼斯”的茂名放鸡岛山清海阔，闻名全世界的湛江湖光岩历史悠久神密，四季如春的阳江海陵岛尽展江南风采……具有地方文化的当然青山绿水与历史人文名胜古迹相交相辉映,更是粤西发展趋势旅游业发展得天独厚的标准。

“阳江高铁站到海陵岛路程大约50公里，交通出行较为便捷，江湛高铁动车的启用针对大家海陵岛的旅游业发展有非常大的推动作用。”茂名市海陵岛经济发展开发设计试点区度假旅游和外事办侨务局责任人戴月侵详细介绍道，海陵岛2018年招待游人913人次，今年做到1020人次，“这儿不仅旅客量提升了，运用铁路线优点，还能吸引住高档消費度假旅游人群，为大家未来打造出高端旅游奠定了非常好的基本。”高铁动车的建造吸引住大量游客前去旅游观光休闲度假，激话了粤西旅游业的魅力。

中国高铁广州市局集团公司有限责任公司供图

当今，珠三角地区的很多产业链急需解决迁移转型发展，而江湛铁路启用，为产业集聚出示了关键突破口，粤西地区也毫无疑问是本省连接珠三角的主战场。现阶段，粤西沿岸经济不错的大城市刚开始规模性承揽产业链，各种经济开发区、产业基地如如雨后春笋兴起，珠三角诸多电子信息技术、新型材料、新能源技术、汽车零部件等产业链均将“落址”粤西四市。数据信息显示信息，在江湛铁路启用2年来，推动粤西四市的GDP每一年提高3%之上。