山东墙体广告 据新加坡《联合早报》报导，马航客机查找工作持续进行之际，各方却对何者有权公开马航客机卫星数据争论不休。
    国际海事卫星安排(Inmarsat)副总裁克里斯麦拉夫林对美国有线新闻网(CNN)说，早在查找MH370客机的初步阶段，Inmarsat已将卫星的原始数据提供给各国查询单位。他说，这些查询单位随时能够发布这些数据。
    他表明：“咱们对这些数据的剖析具有高度决心，因为它们是由受官方查询供认的国际部队进行的独立评价。”
    他指出，根据国际民航条约的规则，若没获得查询国赞同，Inmarsat不能公开查询结果。
    不过马来西亚代交通部长希山慕丁前天指出，Inmarsat的所具有的数据并不属于马航、马国或澳大利亚政府，因而只要Inmarsat有权发布有关数据。担任南印度洋查找举动的澳洲官员则表明，他们没有有关数据。
    报导指出，各方各说各话的情况，让航空剖析师迈尔斯奥布莱恩非常不满。他说：“我不知道该信任谁，但非常显着的是有人扯谎。飞机已失踪70天，乘客家族心慌意乱，但还有人在扯谎，这是应该被斥责的。”
    航空律师阿德罗森保则以为，不管马国政府是不是具有卫星数据，Inmarsat都有职责发布数据。
    他说：“很意外的，你感受他们在推托。”他信任数据里能够有些东西，某方面不想国际看到，因而他以为被判定的查找区域可信度不高。
    因为MH370客机的查找头绪非常有限，因而上述卫星数据就更显得重要，因为查询单位是根据这些数据确定查找区域。但近来一些科学家表明不信任查询单位的数据剖析，也质疑查找区域是不是正确。