一段时间，经过我区两根高铁动车还有重大进展：京九高铁阜阳至黄冈市段设计方案招标会进行，新项目将要宣布进到预可研报告、可研报告和前期设计的执行环节，有希望在“十四五”初动工基本建设；阜阳至蒙城至宿迁市（淮南）铁路线先建筑施工招标信息公布，意味着这条铁路线先工程项目将要动工。 京九高铁阜阳至黄冈市段经过安徽省、河南省、湖北省3省，12个县区，遮盖地区领土面积五万多平方公里，造福人口数量2500数万人，是我国铁路网“八纵八横”主通道之一京港（台）安全通道的关键构成部分。阜阳至黄冈市段的基本建设是连通该安全通道的关键步骤，也是苏北地域联接珠三角等地域的关键快速铁路，对健全国家铁路网合理布局，改进沿岸基础设施建设标准具备积极意义。该整体规划在阜南县地区开设高铁动车网站，完成我区地区县县通高铁并定线的总体目标。 此外一条经过我区的高铁动车也是有重大进展：依据发改委审批，阜阳至蒙城至宿迁市（淮南）铁路线路起自高铁动车阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止乎淮宿蚌铁路线双堆集站，正线总长142.5公里，全程设地铁站5座，在其中新创建地铁站2座，预埋地铁站1座。设计方案车速350千米，估计项目投资236.61亿人民币，方案基本建设施工期3.5年。 阜阳至蒙城至宿迁市（淮南）铁路线是苏北城际轨道交通网的关键构成部分，对推动苏北承揽产业集聚集聚区基本建设，促进苏北地域转型发展和黄河绿色生态城镇群发展趋势、沟通交流长三角地区，健全铁路线路图合理布局具备积极意义。 当今，发改委已经增加融洽幅度，紧密配合铁路局搞好相关工作中，争得这两根高铁动车尽早动工基本建设。