12月1号，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段启用一周年。新闻记者从中国高铁郑州市局集团公司有限责任公司获知，一年来，这三条路线总计推送游客567.39人次。

一年来，三条高铁动车将河南省南部和东部地区大城市拉进高铁动车“微信朋友圈”，汇到郑州市“1小时交通出行辐射源圈”。

带“家乡味”坐“发家致富车”

11月30日7时15分，郑阜高铁西华站内，等候乘座G1572次列车的游客在检票道闸机前座好啦队。许多人手上提着暖壶，壶内装着热呼呼的逍遥镇糊辣汤。

拎着糊辣汤高铁动车已变成很多周口人的平时。“带著故乡的早饭去上班，驱动力十足。”西华站安全检查队副班长张倩倩说。她之前是一名护理人员，今年见高铁动车开来到大门口，便积极改行到西华站工作中。“高铁动车给西华产生了人气值和魅力。”他说。

郑阜高铁的启用经营，告一段落开封市堵塞高铁动车的历史时间，为劳务外派出示了迅速方便快捷安全通道，也为本地人民群众出示了学生就业职位。

67岁的崔进力，以往在家里务农年薪仅有几千块。伴随着高铁开通，他与周边很多群众一起，面试变成西华站的清洁员，现如今年创收2280零元。“高铁动车让我们产生了大门口的幸福快乐。”他说道。

当地人拎着暖壶走向世界，外省人坐下来高铁动车追过来，她们来品味正宗的逍遥镇糊辣汤，这类传统式中华特色美食因高铁动车而馨香更远。

三条路线覆盖范围不断发展

今年12月1号，郑阜高铁启用经营当日，周口东站三万平米的候车大厅里摆满了游客。来源于郑州市的周口东站党支书於超，猛然懂了高铁动车对这一“人口数量大市”的不凡实际意义。

一年来，周口东站每日投运火车87趟，高峰期时间段每钟头推送游客2500人数，单天推送最高值做到1.21人次。

郑阜高铁往东与京港高铁商合段相接，产生豫皖两省间数据共享的迅速货物运输安全通道，根据合肥市联接合宁高铁、合福高铁，进一步紧密了中部地区与西南沿海城市的联络。同一天启用的郑渝高铁郑襄段，则为豫西南地域打开了扩大开放的安全通道。今年6月29日，商合杭高铁全线通车，河南省、安徽省、浙江省三省完成高铁动车“无缝拼接”。

三条新高铁路线的覆盖范围在进一步扩张。借助郑渝高铁，平顶山市、南阳市可连接成渝城市群、连接胶东半岛城市圈；借助郑阜高铁，开封市可联接长三角城市圈、山西省中间城市圈；借助商合杭高铁，郑州到合肥、杭州市的间距大大缩短。以郑州市为管理中心，三线连破，连接东中西方，巨大地激起了中原经济区的发展趋势魅力。

高铁动车拉进时光间距

住在洛阳市宛城区的王俊是郑渝高铁的熟客。三年前他被调至郑州工作，那时候来回于郑宛间的代步工具仅有旅客列车列车和轿车，上下班时间单程4个多钟头。郑渝高铁郑襄段启用后，郑州到南阳只需一个多钟头，南阳东站每日投运火车57趟，王俊乘坐高铁，每星期都能和家人团聚两三次。

郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、商合杭高铁的启用，加速了大城市间的沟通交流速率，推动了豫西南、豫东地域与外部人工流产、货运物流、现金流和信息流广告的相融，强有力推动了地区经济一体化。见到高铁动车产生的发展趋势机遇，张怡超辞退了在郑州市的工作中，返回家乡开封市任职，“之前人总想往外走，如今地理位置优越了，回家也非常好。”