镇江大港街道社区、大道镇地区，海拔高度208米的五峰山巍巍三十而立。五峰山下，汹涌澎湃的湘江上，一座雄壮壮美的国际级大跨距公铁双用悬索桥，划到一道漂亮 飞虹 ，跨过湘江，联接着大街小巷辽阔的土地资源。这座立交桥为人们大跨距髙速铁路隧道基本建设塑造份后的榜样，让全球铁路悬索桥的纪录写上 我国 的姓名。它头上10项 世界奇观 光晕。

12月7日早上9时，一列动车组列车试乘感受车在五峰山大桥疾驰而过。自9月1日宣布进到联调联试环节至今，五峰山大桥已经历一个多月的检测，总体实际效果稳定，10月成功进到试运行环节。现如今，连镇铁路淮镇段暨五峰山大桥全线通车之际， 悬索桥新时期 进到 倒数计时 。

2009年底，中铁集团立交桥勘察规划院下手现场踏勘和材料搜集科学研究，起动工程项目项目可行性。第二年5月，五峰山大桥在设计师相互的聪慧下，拥有最开始的构想：设计方案为悬索桥，跨径超出一千米。接着的四年多時间里，历经一次次的核对计划方案，填补论述，2015年1月，中铁总公司宣布明确立交桥按四线髙速货物运输铁路线、八行车道道路设计方案，悬索桥跨径1092米。自此的四年，建筑者们在五峰山下挥笔热情与汗液，无私奉献匠心独运与聪慧。

做为在我国第一座公铁双用悬索桥，另外也是全球第一座铁路悬索桥，五峰山大桥全长6409米，跨径长1092米，顶层是双重八行车道高速路，设计方案车速为100公里，下一层为四线铁路(预埋两条线)，设计方案车速为250千米。

五峰山大桥是连镇铁路的分区规划工程项目，也是全程执行难度系数最大的工程。连镇铁路北接山东省，南接皖浙赣，是联接鲁苏皖浙赣五省的铁路线竖向经济带，也是宁杭高铁在江苏省的第二安全通道。连镇铁路全线通车后，连云港市至南京市将由现阶段的8钟头减少至2钟头上下，连云港市至上海市也由11钟头减少至3钟头上下。伴随着连镇铁路淮镇段全线通车经营进到倒数计时，苏北地区最先从交通出行上完成了与苏北对接，融进了上海市一小时经济带中。

假如说，公路桥梁是一个我国中国综合国力的反映，那麼五峰山大桥创出的 十项之最 ，也是自带光环，称得上一部技术革新史。

悬索桥在各种各样管理体系公路桥梁中的超越工作能力较大 ，可是非常容易形变。五峰山大桥要安装起高铁动车和几辆车轿车另外飞驰而过，主缆务必充足 强劲 。设计方案下，立交桥二根主缆均长1934米，重约46吨，直徑达1.3米，为现阶段全球范畴内较大 直徑主缆。如何的佼佼者，才可以拉着这座国际级公路桥梁的主缆？历经35月，重约97.八万吨的非常锚碇完工。

新构造、新技术新工艺、新武器装备、新技术应用 全部的 新 ，都是以最优秀的技术性和机器设备中问世。 第一座选用板桁融合钢桁梁 初次选用单双面电焊焊接双面成形技术性示范点 初次选用冷轧成形不锈钢板复合钢板 第一座应用2000Mpa的极高抗压强度主缆 第一座产品研发应用起吊载重量达1400吨的大载重量缆载起吊机 全部这种，都让五峰山大桥贴上 当今我国甚至全球悬索桥基本建设的最大水准 的标识。

除开技术革新，五峰山大桥还将在众多行业，造成深刻影响。它是继润扬大桥、泰州大桥以后，镇江市地区第三座国际级跨长江大桥。 这第三座跨长江大桥，是切切实实，彻底归属于镇江市的。 市铁路施工总指挥部有关责任人表明，早在润扬大桥研究思路之时，五峰山长江大桥的桥位与润扬大桥的桥位另外竞争性谈判科学研究，那时候由于要先建润扬大桥，五峰山大桥就进入了贮备环节， 连镇铁路前期工作的科学研究论述环节時间较长，要取出对镇江市交通出行、经济发展最有益的计划方案。

它是一幅惊艳的界面：大白天，太阳映照下，滚滚长江上，一条钢材飞龙盘卧在五峰山草青山林间，令人仰望；夜里，花灯高悬，夜色朦胧，江水上灯火阑珊星河，令人陶醉。

针对桥名前冠于地名大全一事，据统计，镇江市有关部门多轮次、多种渠道开展体现、争得，因为各种原因，现仍选用 五峰山大桥 这一名字。

中铁大桥院于副院长表明，立交桥南桥桩位于镇江新区大港街道社区，北桥桩位于镇江丹徒区高桥镇，立交桥行为主体所有坐落于镇江市地区。立交桥的完工初次完成铁路隧道一超越过长江天堑，中国联通大街小巷，完成了镇江市铁路线北上南下。 五峰山大桥顶层的双重8行车道高速路，也将于2020年完工全线通车。到时候，镇江市将再提升一条方便快捷的过江安全通道，它的交通出行作用和集群效应在路网中的功效也非常大。

大桥通车之际，立交桥的雄姿英发在镇江人的盆友圈中不断霸屏。去当场看一看，合个影，体会基建狂魔的壮阔，让这儿变成群众游人照相合影的新打卡签到点。