河南墙体广告 阅览提示|市民爆料称310国道洛阳段邻近稀有十家收油点,联合大卡车司机倒卖油箱里的油。大河报记者扮成“卖油人”实地看望发现,大卡车司机贱价盗卖车主的油,收油点再倒卖给个体卡车司机赚取差价,这些不合法收油点条件反常粗陋,存在很大安全隐患。
5月9日,市民高先生拨打大河报热线电话18837996211反映称,310国道洛阳段,在将近3km的路段,稀有十家粗陋的门面房收柴油和 汽油。“都是过往司机将雇主加的油贱价卖给这些商户,商户再倒卖出去,赚取差价。说白了即是司机、商户合伙骗车主。”高先生说,夏天气温高,如此粗陋的环 境下卸油、加油,存在极大火灾隐患,一旦出事,结果无法想象。
记者实地查询发现,310国道洛阳段路旁边多处竖立“收油”的牌子,每桶柴油130元至150元不等,随到随卖,还供给加油效劳。经屡次和爆料人洽谈,在确保“必定保密”的状况下,19日下午,大河报记者总算被答应登上一辆卖油的卡车,全程记录下倒油全过程。
【爆料】
小贩占据国道边向大卡车收油、售油
5月9日下午,记者从定鼎路310国道交叉口向东暗访,在洛阳市公路管理局城郊上清宫道班大院东西两公里范围内,路旁边零零散散稀有十家粗陋的商铺,房前竖立着补胎、加水的招牌,其间一些招牌上赫然写着“收油”二字。
据爆料人高先生介绍,310国道过往大卡车许多,这些收油点就瞄准这些大卡车,经过收油、卖油来赚取赢利。“大卡车多是雇的司机,有时司机跑一 趟活下来油用不完,就来这些收油点卖,回去跟车主说路况欠好费油,乃至把油箱扎个孔洞说漏油,没多少车主会想到司机捣乱。”而一些跑远程的卡车司机图便 宜,在这些收油点以低于市场价的报价买柴油,“一箱油大约能省几百块钱。”
造访中,记者得悉这些不合法收油点存在好几年了,咱们都见怪不怪。“你看那家收油点对面即是公家单位,也没人干预呀!”一受访者指着洛阳市公路管理局城郊上清宫道班大门通知记者。
【暗访1】
25升一桶的柴油能赚10元至30元不等
记者以“卖油人”身份和收油人触摸。在一家标注“收油”的路旁边店肆门口停着一辆大卡车,一50多岁的女子在给大卡车加水。与其说是一家店肆,不 如说是一个篱笆搭建的小院,宅院里有个活动板房。传闻记者要卖油,女子打量了一番提出质疑:你是开大卡车的?“我堂哥给他人开大卡车,传闻这里收油,让我 提前来看看。”记者说。“原来是这样,是的,咱们这里收油,可是只收柴油,不收汽油。”女子打消了顾虑,拿出一个塑料桶,报出了“130元一桶”的报价, 而不是依照每升多少钱来核算。记者问一桶多少,对方答:“25(升)。”“报价和加油站差不多少,咱们就赚个辛苦钱。”女子说。
在一公里外的另一处收油点,记者注意到一个“汽修和收油”的招牌,进入后发现,约30平方米的院内并排放有6个高1.2米摆布的铁制大油桶,油 桶散发出柴油的滋味,而在间隔油桶3米远的当地,一男人吸着烟玩着手机,并不时向油桶旁弹烟灰,记者在屋子周围并未看到一个消防救活器材。
记者相同以卖油者的身份和店东扳话,该商户给出了150元一桶的报价,“这桶是25升的,咱们给的是最高价,你能够打听一下,还有给130元 的。”店东说。据知情人透漏,收来油后,商户转卖给大卡车司机,而这些转卖的目标都是些“熟客”,通常在160元摆布一桶。记者查询9日洛阳柴油报价,每 升7.31元,25升需求182.75元,照这样算每桶油能够赚10元至30元不等。
【暗访2】
只要把车子开过来抽油都是收油点的事
采访中,记者企图知道油是怎么从油箱里抽出来的,但对方都很警觉:“你把卡车开过来就行了,抽油都是咱们的工作,这个不必忧虑,咱们有办法。”
高先生通知记者,这些当地抽油和充油的办法非常粗陋,存在极大安全隐患。“毕竟不是正规加油站,安全必定是无法确保的,尤其是夏天到了,气温高,一旦发生意外,结果将无法想象。”
“根本都是跑卡车的过往司机,他们卖油不能够放在桶里拿过来,都是车开过来,翻开油箱盖让这些不合法加油站点吸油。”高先生的说法得到了收油点商 户的证明。查询中几家商户通知“想卖油”的记者,只要把车开过来就能够了,抽油等程序均由商户完成,而抽油的东西只是是简略的几根管子和油桶。
尽人皆知,汽油与柴油均为危险品,易燃易爆。这些商户又多以汽修、加水为主,各种带电的修理东西插在插座上,与油桶放在一同,让人触目惊心。“就在这当地抽油安全吗?”面对记者的问询,商户说:“咱们自个就在这里边住,谁也不会拿自个的命恶作剧,通常仍是很安全的。”
【暗访3】
抽油者动作娴熟20升柴油3分钟就抽完了
高先生称倒卖柴油猖狂,记者也从收油者口中得悉“随到随收”,但这种不合法交易是怎么进行的呢?记者决议跟从大卡车近间隔检查。在和高先生屡次沟 通洽谈后,在确保“必定保密”的状况下,对方总算同意记者跟从实地检查。19日下午3时许,记者兵分两路,一路跟从一卡车去“卖油”,另一路驾车跟在大货 车后边检查外部状况。
在310国道和243省道交叉口有一处加油站,加油站西侧200米处的310国道南侧有一家汽修站,几辆卡车正在修车,从外面看,这家汽修站与 其他汽修站并无不一样,即是多了个“收油”的牌子。“卖油了”司机停下车后喊了一声。“来了”,立刻有一男人应声出来。经过讨价还价,终究以每桶(20 升)120元的报价成交。男人让司机将卡车停在门口吊秤上,他进屋拿了根塑料管和塑料油桶出来,并暗示司机桶上面的标识是20L。
因为大河报记者乘坐的是小型卡车,男人还好心地问询是不是加满了油,得到司机的必定回答后,他将塑料管插进油箱,对着塑料管不知是猛吸两口气仍是 猛吹两口气,油就开端顺着塑料管开端往外流,男人当即娴熟地将塑料管刺进油桶。时间,记者问想买便宜油是不是能够来找他时,男人说:“必须大批量,我买你的 油都6块钱一升,买的时分1升就挣1块钱,你买的多咱们卖,要不咱们都自个用了,假如是大车,一车油咱们能够整个百儿八十的。”男人说话间顿了顿,好像为 了套近乎,让记者给介绍顾客,“咱们店里有两把油枪,确保数量上够。”记者看了一下手机,只是3分钟一桶油就从油箱里抽出来了。“好了”,男人说着将油桶 盖拧好拎着进屋,“立刻给你钱。”男人将油桶放入屋内后出来,从口袋里拿出120元钱交给司机,“今后常来。”
“夏天热了,抽油不怕碰见火星之类的?”面对记者的问询,男人毫不在意地说,不见明火,不会出事。“吸油的都是塑料的,又不是铁的。”
【透视】
不合法收油点催生利益黑色链条
高先生通知记者,卖油以及买油的大多是固定客户,通常来说,雇主出油钱的大货司机是首要供油主体,而一些跑车的个体户则是首要的花费主体。这个 收、卖的链条中,还加入了一条黑色的利益链条,“部分油并不是卡车司机卖的,而是一些偷油的将油卖给收油点。”谈起这个黑色链条,高先生表明在卡车司机 中,这些是揭露隐秘。
“平时没活,卡车都停在一些当地,有时早上起来,加的千把块钱的油都没有了,油桶也被弄个大洞。”高先生通知记者,油桶的加油口通常都有螺丝等 固定死,部分小偷用特制的千斤顶,将油桶下面顶开一个大洞,而千斤顶连接着油管,一会儿功夫就能把上千元钱的油偷完,这让被盗的卡车司机苦不堪言。“卖油 的途径,通常也是经过一些卡车司机介绍,说有亲属在炼油厂搞的油,便宜,实践咱们都理解是怎么回事。”
【律师】
这是典型的偷盗和销赃行动
大卡车司机跟收油点合伙倒油这种行动在法律上怎么定性呢?对此,河南万基律师事务所的律师郭磊以为,“这是典型的偷盗和销赃行动,卡车司机私自 将车主的车开到收油点,将油品倒卖给收油者,这种行动本质即是偷盗行动。收油者应知或明知这些柴油来路不正,仍从司机手中贱价采购,其行动涉嫌构成《刑 法》中的‘粉饰、隐瞒违法所开罪’,假如收油者和卡车司机达到长期合作关系,收油者也可构成偷盗行动的共犯,所受刑事处罚更严峻”。
商务部《成品油管理办法》对成品油的贮存、运送、出售都有明确规定,如请求成品油仓储运营资历的公司,需求具有库容不低于10000立方米的成 品油油库;请求成品油零售运营资历的公司,需多部分的安全检验。那些私自收售柴油的自己,并不具备此类条件,在修车铺乃至是闲暇的屋子里囤积很多柴油,存 在严峻的安全隐患。