12月12日，备受关注的太原市至焦作市高铁动车宣布全线通车经营，这也代表着超越山西省、河南省两个地方的郑太高铁全线通车。郑州市至太原市间更快旅行时间由原先的3钟头38分缩小至2钟头24分。

做为河南省“米”字型高铁动车的“一点”，太焦高铁可连接郑万、郑阜高铁，将变成在我国西边地区与西北、东南部的关键安全通道。

“双十二”当日郑太高铁全线通车，郑州市至太原市2钟头24分达到

12月12日，郑州市至太原高速铁路线焦作市至太原市段（下称郑太高铁焦太段）宣布启用经营，郑太高铁完成全线通车，郑州市至太原市间更快旅行时间由3钟头38分缩小至2钟头24分。

9点16分，新闻记者追随D4618火车感受了一趟郑太之行。一踏入火车，便体会来到车箱内热情的氛围，由于是郑太高铁的首趟火车，车箱内机构了礼仪操、太极拳、革命歌曲等好几个具备河南省和山西特色的综艺节目，许多游客忙着抬起手机相机微信发朋友圈。

郑太高铁做为第一条横贯太行山区的高铁动车，坐落于河南与陕西省地区，路线总长432千米，设计方案车速250千米，包含郑州市至焦作市段（即郑焦城际轨道交通）和新创建焦作市至太原市段，在其中郑州市至焦作市段已经在2015年6月26日启用经营。

本次启用的郑太高铁焦太段总长372千米，在其中郑州市局企业集团所管189.902 千米，设计方案车速250千米，共设焦作市、焦作市西、晋城市东、高平东、长治市南、长治市东、襄垣东7座车站。

郑太高铁是在我国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特市至南宁市安全通道的关键构成部分，立即连接郑州市、太原市2个省级城市和铁路枢纽，产生山西省、河南省两省间的迅速货物运输安全通道。该高铁动车的全线通车，将进一步健全地区路网合理布局，大大缩短晋东南、蒙西等地与中北部地域的时光间距，巨大便捷沿岸人民群众交通出行，对推动沿岸社会经济发展趋势，助推中部崛起战略定位执行，具备关键实际意义。

据了解，郑太高铁焦太段启用经营当天，铁路局将分配投运和谐号动车组12对，最大经营车速250千米；启用隔日至2021年1月全国各地铁路运行图调节前，每日安排投运和谐号动车组11对；2021年1月全国各地铁路运行图调节时，将依照平时线、高峰期线分配火车投运，火车投运多数进一步提升。

豫晋鲜红色手足之情 革命歌曲从河南省一路飘到山西省

“北国风光，千里冰封，万里雪飘……”12月12日，郑太高铁火车上革命歌曲飘舞。郑太高铁全线通车当日，火车上一排排“中央红军女军”已经用革命歌曲表述对豫晋老百姓的祝愿。

起河南省，通山西省，郑太高铁沿太行山区而建，它是一条填满红色精神的路线。新闻记者掌握到，晋东南地域的长治市和晋城市是中国抗日战争阶段的红色教育基地，红色精神是这一地区的历史时间积累，太焦高铁担负起鲜红色文化传媒的关键重任。

一路乘座，沿岸自然美景奇秀、文化内涵浓厚。据了解，郑太高铁在设计过程中，充分考虑鲜红色旅游圣地、游人较多的这类特性，在路线迈向、地铁站部位挑选上开展了用心设定，便捷游客交通出行，并推动度假旅游社会经济；站房设计方案上集中体现了地方文化和文化内涵，宣传策划了红色太行精神实质，各站房也将做为地区的个人名片，对吸引住游客、推动地域旅游业的发展具有积极主动功效。

“从河南省到山西省两个多钟头就来到，不仅节约了一个多钟头的時间，连火车票钱也省了接近100块钱，这跟原先在本省跑一圈类似。”另外充分考虑時间账和经济账，有许多游客表明，郑太高铁启用以后，除开各种各样工作中交通出行更便捷以外，连休闲娱乐都是有了更丰富的挑选。

对河南省群众来讲，吃饸饹面，游皇城相府，看晋风唐韵下的汾河，一天以内便可达到愿望；而对山西省老百姓而言，逛嵩山少林寺、游五台山、吃羊肉烩面，喝上一碗热烘烘的糊辣汤，也变成一种顺手必得的休闲娱乐方法。

穿越重生39条隧道施工

游客大呼“兴奋，不易”

郑太高铁全程启用，许多游客第一时间感受了这趟高铁动车。有游客表明，除开便捷稳定以外，较大 的体会是山多、隧道施工多，从郑州到太原，一路居然穿越39条隧道施工，最多的一段全过程行车近3分钟，但仍未有耳呜、临时耳朵失聪等觉得，令人觉得“兴奋”、“不易”。

“尤其是进到山西省地区，觉得每过十多分钟便会穿越重生一条隧道施工。”游客荔技（笔名）好奇心，这么多的隧道施工是怎么开通高铁动车的。

郑太高铁沿太行山区而建，新创建的太焦铁路河南省段（从焦作市到太原市）总长33.4千米，在其中仅公路桥梁就会有14.8千米，隧道施工8.9千米，占路线长短的26.6%。

逢山开道，逢山开路。郑太高铁因其地质学特性，工程项目较难，终究了它是一条集多种技术攻关于一身的自主创新路。测绘工程、工程勘察、控制系统设计，郑太高铁是科学研究了山区地带繁杂地质学标准下的综合性选线、工点工程项目对策等相互克难攻坚的結果。除此之外，在边坡变形监测、路基工程刚度桩桩帽设计方案、地基沉降全自动检测等层面也开展了多种技术革新。

“初次在10kv配电设备所设定智能化巡检机器人，初次运用无线通信影响检测系统。”据了解，在郑太高铁的基本建设中，中国铁设攻破了高铁动车“四电”工程项目多种瓶颈问题，不但初次完成了没有人安全巡检，还初次运用无线通信影响检测系统，对铁路线周边磁感应自然环境影响完成长期性连续检测，根据全自动精准定位和剖析，完成对铁路线无线通信資源即时连续维护等。

郑州市、太原市两都市区“十指紧扣”

河南省“米”愈来愈香

高铁动车早已变成我国的一张个人名片，乃至变成二十一世纪在我国的新“四大发明”之一。

郑州市是首先明确提出米字型高铁动车的大城市，论高铁动车三小时都市圈，郑州市能够抵达全国各地的大都市全国各地总数第一，可以说郑州市是确实大“米”。

郑太高铁的全线通车，意味着河南整体规划的“米”字型铁路网西北方向的一点宣布下笔。河南省“米”字型铁路网是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”的关键构成部分，针对健全全国各地路网构造，提高郑州市全国综合性枢纽站影响力，助推河南省更为出色实际意义重特大。

“河南省米字型迅速铁路线路图全方位完工后，将合理产生辐射源我省直辖市的1小时经济带、高效率联接附近省级城市的2钟头经济带，顺通全国各地关键一二线城市的8钟头经济带。”河南发展改革委一级巡视员黄季军表明，四通八达的“米”字型铁路线也将为河南省融进我国“一带一路”基本建设，搭建“双循环”新发展布局出示关键支撑点。

据统计，现阶段“米”字型铁路网中的“一横”徐兰高铁、“一竖”京广高铁、“一撇”郑渝高铁郑襄段、“一捺”郑阜高铁均已完工投入使用，本次“一点”郑太高铁下笔后，“米”字只差“撇点”郑济铁路线（新建）一笔，预估2021年完工投入使用。

河南省米字型迅速铁路线路图全方位完工后，将合理产生辐射源我省直辖市的1小时经济带、高效率联接附近省级城市的2钟头经济带，顺通全国各地关键一二线城市的8钟头经济带，为河南省融进“一带一路”基本建设、搭建“双循环”新发展布局出示关键支撑点。