12月13日，由中铁上海局华海企业工程施工的苏州市城市轨道6号线北环路第一个掘进区段，即中澳大路涿州东站 苏胜路站左线区段掘进首先全线贯通。

6号线总长36.12千米，共设定31座地底地铁站，路线源于苏州新区汽车站，已至新庆路站，呈大西北 西南迈向。中澳大路涿州东站 苏胜路站区段隧道施工右线总长866.024米，左线总长866.055米，选用盾构法工程施工。该区段侧穿了体育馆北端安全通道，下穿排水管道和南浜桥。

受2020年新冠肺炎肺炎疫情危害，中铁上海局华海企业苏州市城市轨道6号线10标工程项目在积极主动搞好疫情防控的另外，充分运用坚持创新驱动功效，大力开展 抗肺炎疫情稳增长奋战一百天 百日攻坚劳动竞赛，9月26日掘进机在中澳大路涿州东站始发站，变成6号线北环路承建企业中第一个掘进始发站区段，另外该掘进机也是第一台全国各地产3米级主滚动轴承掘进机在中国始发站。

中铁上海局华海企业工程项目详细介绍，中澳大路涿州东站 苏胜路站区段隧道施工穿越重生土壤层关键为质地粘土，且坐落于微承压水层，掘进在此类土壤层中工程施工时非常容易产生掌子面失衡、流砂和管涌等状况，需实时处理推动速率、操纵掘进纠偏装置量及操纵同歩灌浆量。

对于此事，该工程项目运用全过程监管、地基沉降检测及基准点进行复测等方式，严苛搞好掘进开掘主要参数操纵，立即调节掘进机姿势，提升 成形隧道施工品质，保证 盾构施工安全性高品质、高效率井然有序。另外，该工程项目积极开展 血战四季度,决战保总体目标 劳动竞赛，以平均速率18环/天的速率开掘，首先完成左线区段全线贯通。

该工程项目表明，接下去将着手上新大路涿州东站 苏胜路站区段右线掘进开掘工程施工，争取于明年春节前完成多线全线贯通。