16日，河南最多公路隧道——郑西髙速尧栾西髙速新项目(下称尧栾西髙速)伏牛山隧道施工全线通车。

赶在全线贯通典礼前，15日早上10点，洛报融媒新闻记者与伏牛山隧道施工新项目高级工程师何鹏飞、新项目总经理郭大亮等一起开车开展感受。大家开的是一辆越野汽车，始发地是隧道施工南口，坐落于洛阳市西峡县太平镇地区；终点站是隧道施工北口，坐落于许昌市栾川县庙子镇地区；郭大亮承担掐表记时，驾驶员以70千米上下的车速安全驾驶。

“隧道施工内速度限制80千米，设计方案为分体式双向四车道。”何鹏飞详细介绍，伏牛山隧道施工是尧栾西髙速的重点难点分区规划工程项目，为我省最多的公路隧道，约长9.18千米，內部共设定驾驶横安全通道11处、人民银行横安全通道23处、洞内变电站2处、自然通风斜井3处。

那麼那么问题来了：驾驶横安全通道、人民银行横安全通道的功效是啥？

何鹏飞表述，这二种横安全通道与隧道施工竖直，其功效关键包含2个：一是将来隧道施工内拥堵、产生安全事故时，可运用横安全通道导向车子、工作人员，确保援救工作中顺利开展，尽早使隧道施工内交通管理恢复过来；二是未来假如必须扩建工程，这种横安全通道可做为预埋设备出示基本建设便捷。

道上，新闻记者注意到数据信号时有时无。何鹏飞说，现阶段隧道施工内的通信基站还在建设中，没多久就可以完成全覆盖，未来担心数据信号难题。

伏牛山隧道施工最形象化的功效是便捷交通出行。何鹏飞说，之前他来回隧道施工两边所在城市必须开车绕道241国道，单程票至少得一个半多钟头。那麼，此次根据隧道施工必须多长时间？他预估是十分钟。

抵达到达站时，郭大亮按停记时器——8分02秒。

■身后揭密

伏牛山隧道施工穿越重生繁杂地质学带，工程施工难度系数大，是尧栾西髙速重点难点分区规划工程项目。何鹏飞详细介绍了基本建设全过程中的“密闻”。

●基本建设“智能化隧道施工”，确保工程施工质量——隧道施工电子门禁、应急电话报警设备、工作人员手机定位系统、洞内视频监控系统系统软件、有害有害物质检测系统一应俱全，对隧道施工内的工作工作人员、工作自然环境、消防安全交通出行等开展全方位监管；隧道施工钢材加工选用智能化数控机床化机器设备，包含等离子切割机机、自动式钢丝网自动焊接机等，确保了隧道施工生产加工总体品质。

●“施工技术机械自动化”既安全性又高效率——基坑开挖工作中应用三臂凿岩台车开展全横断面基坑开挖，使掌子面(基坑开挖矿坑时持续往前推动的工作台面)工作工作人员仅需4个，且可以杜绝掌子面并处在顶篷维护下工作；锚杆支护工作中应用湿喷机械手，施工队伍遥控器工作，既确保了本身安全性，也进一步提高了工程进度和施工质量。

●当场科学研究科技攻关，摆脱地质学难点——创立创新工作室，根据当场实验、大会剖析、加工工艺自主创新改善等方式，例如对于远距离开掘自然通风艰难难题，专业技术人员选用按段分时图自然通风及煤巷水射流自然通风技术性，进一步提高了自然通风排烟系统速率，明显改进了工作台面工作自然环境；对于洞室交叉式多、构造繁琐的难题，她们创造发明了多种多样工程施工方式，节省施工期45天。

●VR感受学习培训，提升安全知识教育——在隊道创建1200平米的房间内安全体验馆，按时制度建设工作人员到VR全景图安全体验管理中心、安全生产事故展演教育培训管理中心、隧道施工脱险安全体验管理中心、安全性实体线体验店等开展现场教育培训。

■别的“资源”

尧栾西髙速是河南在豫西南合理布局的关键高速路新项目。这条全长约141千米的高速路包括三段，串出了平顶山市、南阳市和我区的好几个县镇，并与郑尧高速、312国道交叉，产生路网。

●尧山至栾川段，预估今年底前完工全线通车；栾川至龙型段，预估2020年年末前完工全线通车；龙型至西峡段，预估2022年年末前完工全线通车。

●海拔高度在900米之上，被称作“云间髙速”；

●联接尧山、木札岭、白云山风景区、西泰山、老君山、龙峪湾等旅游景区。未来在这种旅游景区和沿岸城镇都是会有进出口。