地铁5号线、6号线一期、9号线的启用经营使群众交通出行更为便捷、便捷。 

西北工业大学E进站口安全通道两边特点主题风格文化墙设计，展现了诸多“三航”行业的大国重器。

市民心声

“地铁站的迅速与准时，使我们遗忘了自然地理间距，在大城市中穿行轻松……地铁站，让大城市缩小了。”

“地铁站所至，人群聚集，繁华热闹……路轨网拓宽到哪去，人工流产就跟到哪去，財富就奔涌到哪去。”

“2013年刚来西安市时，这里只有2条地铁站。七年后，地铁站完成了‘七线经营’，经营里程数提升200千米……想去哪一查地图，周边还真能通地铁站。”

日常生活更改

高先生日常工作从太乙路到丈八一路

乘坐公共汽车：上下班时间大概1小时二十分钟

乘座地铁六号线一期：上下班时间大概40分钟

西安新闻网讯? 9时30分，西安市地铁5号线、6号线一期、9号线3条横纵连接西安市东南西北的地底交通出行主动脉“隆重开业”。尽管启用時间已错太早高峰期时间段，但新闻记者在纺织城站依然看到了许多急不可耐想乘座地铁站前去西安临潼的群众……地铁的作用，更是改段、便捷交通出行。

带著小萌娃的群众崔女性已经纺织城站等待乘座第一趟地铁九号线，她要坐车到西工程项目大·西科大（西安临潼教学区）站，由于自身的娘家人在那边。“和老公都会西安市工作，租的房屋在石家街周边，之前回家了看爸爸妈妈驾车从西安到西安临潼，尤其是节假日日交通量大，用时费劲，如今乘坐地铁得话从此担心拥堵了，还便捷性价比高。”崔女性兴高采烈说，一会儿我与小孩提前准备先乘坐到华清池站，看一下地铁站內外的不一样景色，顺带买几身“5、6、9号线启用”纪念册设计赠给爸爸妈妈，“之后父母还可以乘坐地铁来西安市看外孙子了”。

做为5号线和6号线一期的转乘站，西北工业大学站站内非常热闹，140米长的安全通道两边展现了在我国在航空航天、航空公司、远洋航行行业获得的伟大成就。另外，为了更好地庆贺地铁站“三线连破”，西北工业大学仍在地铁站内展览一台独立研制开发的大型无人机，吸引住了往日群众停留看热闹。“西安市地铁5号线与6号线一期的启用，对大家这种工作中日常生活在西工大附近人而言是一件尤其非常值得开心的事儿。由于之后从此无需去劳动者路北口或是南稍门那里倒乘地铁了！”西北工业大学教师井女性说，以前从院校去北客站，要倒两趟公共汽车最少要花一个多钟头，现如今新线路启用后，就可以坐地铁5号线转乘二号线直通北客站，全过程大概42分鐘，迅速更便捷。除此之外，该地铁站以西北工业大学取名，作为一名西工大人，自身与全部莘莘学子一样觉得尤其自豪引以为豪。

运用休息时间，在高新园区工作的陈先生从丈八一路站乘坐上地铁六号线一期，前去自己周边的太乙路站。之前为了更好地工作不晚到，他早晨六点多就得起來乘坐公共汽车，上下班时间大概要1小时二十分钟，另外前去高新科技的公共汽车广泛人流量很大，乘座舒适感较低。而驾车上班，遇上早中晚高峰期，用时更长。“我今天乘座便是为了更好地测算一下時间，明日起乘坐地铁工作，道别拥堵日常生活。”陈先生算了吧一笔账，如今地铁六号线一期全线通车，他从家来到地铁口大约不上十分钟，坐到丈八一路也就11站，大概三十分钟，门票才4元钱，一个月差旅费约200汪义，相比油钱能够省许多钱。