近些年，街边共享单车及助力车愈来愈多，为众多群众人民群众的交通出行出示了便捷。但近期，有群众向茂名晚报新闻记者体现，城区很多道路一颗颗地放置了很多共享车，却没有人管理方法没有人用，闲置不用许久覆凌乱不堪变成“僵尸车”，比较严重危害市容环境也破坏环境。接警后，茂名晚报新闻记者连续多日巡城走访调查掌握状况，发觉除开存有上述所说情况外，还存有共享车乱停乱堆等状况。

状况一 很多共享车覆凌乱不堪成“僵尸车”

 记者依次巡离开了城区十几条次序主干道和一部分内街街巷，在好几个道路均发觉有共享车疑是闲置不用已久粘满尘土的状况。

在西粤中单，新闻记者见到2个新建新楼盘施工围挡边均有许多共享车停车，一些共享车车体邋里邋遢、满是尘土，有的还横七竖八倒在地面上。

在官山五路北端人行横道及其官山四路一部分道路见到的状况也是令新闻记者惊讶。粗略地估计，这儿放置了近200辆共享车，一颗颗地挤在树荫下面，不但占有了基本上全部摩托停车场，还入侵绿化树的施工围挡以内。略微靠近，便能见到这种共享车大多数覆满泥尘污渍，有的积灰已厚厚的，看起来应闲置不用很久没有人应用，变成“僵尸车”。还一些共享车车前篮装着外果皮或废料矿泉水瓶等废弃物。周边一家餐馆的营业员说：“这种共享车丢在这里不知道多长时间了，大多数没有人应用，因此就积满灰尘了。”

在官渡四路右拐文明行为东路的拐弯处，一样有很多共享车摆在马路边被尘土遮盖。一排排车子放置得很齐整，可能是推广迄今没有人应用过。“我每日回家了都历经这儿，觉得这种车子既没有人用，更没有人来管理方法，就仿佛被丢掉了一般。”住在周边一住宅小区的欧老先生这般讲到。但新闻记者留意到，这种车子大多数是新的或完好无缺的，不象废料车。

在官渡三路及其光明东路，也是有很多共享车停在马路边变成“僵尸车”。别的道路也是有小量共享车或粘满尘土邋里邋遢破损，或倾翻在马路边没有人理。

状况二 一部分道路共享车乱停乱堆

 新闻记者在巡城走访调查时还发觉，很多道路存有共享车乱停乱堆状况。如新闻记者昨天早上在西粤中单东信新时代广场道路见到，很多共享车被随便停在人行横道或别的非泊车区，不但乱七八糟还危害群众交通出行。在西粤大道北、站北七路、双山六路、官渡三路、光明东路等道路均发觉有共享车乱停乱堆状况，而且很多共享车停到摩托位（淡黄色线）或轿车位。新闻记者发觉，很多道路施划的单车位（白线）较少，乃至沒有单车位。上述情况官山五路、官渡四路右拐文明行为东路的拐弯处，很多共享车全是一颗颗地占用摩托位。

在官渡三路右拐光明东路的拐弯处，茂名晚报新闻记者昨天下午还见到那样一幕：一名女人将一份“温馨提醒”贴到几辆车停在马路边非停车场地区的共享车车头顶。这一份“温馨提醒”要求电瓶车管理者不必把车放进地下停车场大门口和人行横道。女人自称为是某公司工作员，而马路边有其企业的地下停车场，据她称，常常在早上见到很多共享车推广到她们的地下停车场大门口和人行横道上，她们对于此事很不满意。

群众观点 共享车推广不合理，且欠缺管理方法

街边共享车原是便捷群众人民群众交通出行的，遭受了成千上万人的热烈欢迎，为什么出現很多共享车变为“僵尸车”的状况呢？很多群众在采访时都觉得，这与有关公司推广共享车不合理且欠缺管理方法相关。

“共享车公司在街边推广共享车，目地应是在挣钱的另外便捷群众人民群众交通出行。但我认为很多共享车推广得不合理，乃至十分肆无忌惮盲目跟风。”常常应用共享车的小舒讲到。他觉得，一些道路存有很多“丧尸”共享车，一是由于推广过多，二是由于该道路人工流产少乃至沒有住宅小区或商业街区。“例如官山五路北端，现阶段还未建了住宅小区和商业街区，仅有几个大排挡，共享车却堆满马路边，有谁会去应用呢？文明行为东路榕园周边也放置了很多共享车，但地理位置确是一个施工工地的施工围挡边，毫无疑问也不会有些人跑去那出行。”

持相近见解的也有群众欧女性：“把很多共享车放置到施工工地所属道路，觉得便是扔在那里闲置不用，根本并不是为了更好地便捷群众。”欧女性感觉，在人口数量偏稀地区或是沒有进出口的道路放置很多共享车，是十分不科学的，“有一段时间，我经常经过市委大院东面人行横道，见到院墙边齐整摆着近百辆共享车，但却非常少有些人前去应用。”

“推广不合理，又欠缺管理方法，乃至把车推广到地面后就不管了，自然会造成 ‘僵尸车’很多出現。”群众刘先生觉得，共享车公司在推广共享车时应当考虑到具体情况，保证科学研究合理布局推广，而且在推广以后要加强管理，立即依据车子应用状况做出调节，针对受破损车子要保证立即清理或检修，以防危害群众应用和危害市容环境。

许多群众还提议有关部门提升对共享车企的管控，不可以让共享车变为“僵尸车”肆无忌惮侵吞城市形态，危害大城市外貌。除此之外，也是有群众呼吁大家在应用共享车时保证遵循交通法规，井然有序停车，一同维护保养好市容市貌和社会秩序。