这一刻，大家盼望已久!这一刻，总算到来!2020年12月22日，经历四年多的基本建设，京港高铁合安段宣布启用经营。此后，上千年古都安庆市拥有直通省会城市合肥市的便捷安全通道，两个地方中间时光间距更快减少为73分鐘。(《安庆晚报》2020年12月23日)

的确，这一天，安庆市城市轨道迈入里程碑式高光时刻。从这一刻起，京港高铁合安段的完工启用经营，将助推安徽省“米字形”铁路线互联网项目建设的进行。将来，我区与长三角地区各关键大城市更为密不可分地联络在一起。

由此可见，京港高铁合安段的启用，对我区搭建新发展布局新时期实际意义重特大。它减少的不但是自然地理间距、心理距离，也是区域发展间距;提高的不但是出行高效率、沟通交流高效率，也是优秀人才和各种資源的配备商品流通高效率。它还让安庆市与京津冀一体化城市圈、合肥都市圈、武汉都市圈、环鄱阳湖城市圈、珠三角城市圈、长三角关键都市圈的时光间距明显拉进，桐城、怀宁也迈进高铁动车时期。这针对健全长三角城市群地区路网合理布局，提升路网品质和工作能力，推动沿岸地域社会经济发展趋势，推动沿岸城市化进程具备积极意义。可以说一子落，满做大做强。从而，安庆市的交通出行布局获得改进，交通出行首位度、城市首位度提高也将跑更新的瞬时速度。

时至今日，在铁路线、公路货运时期，许多路修好安庆市湘江边就变成“断头路”，这也变成牵制安庆市经济发展、社会经济发展的关键要素之一。后伴随着宁安高铁完工全线通车，状况拥有转好，但对比长三角管理中心城市的“1小时经济带”，安庆市仍然一些“漫长”，也对我区大力开展长三角区域一体化过程产生了很大牵制。因此近些年，我区下大力气积极主动共创路轨上的长三角，以连接沪苏浙、联接中西部地区、服务项目战略为导向性，搭建多层面、高质量、有机化学对接的当代路轨道路运输管理体系。现如今，京港高铁合安段启用，它是我区对外开放安全通道全方位连通的关键标示，基本确立了安庆市地区性铁路枢纽影响力，资源优势更为明显。“提挡换速”的高铁路线，将让我区与其他长三角城市逐渐完成“同城网化”， 也让一个个“路轨上的城市圈”已经产生，这将推动安庆市经济发展进到髙速发展趋势的快速道路。

“善战者，求对于势。”实际已说明，交通出行一体化是长三角区域一体化的显著标志。启用京港高铁合安段，使长三角資源因素迅速流动性起來。另外，迅速流动性的資源因素也对大家的交通出行一体化明确提出了高些的规定。我们要趁机而动、奋勇争先，也要积极主动共创路轨上的长三角、搭建高速公路互联网、积极主动融进长三角国际级飞机场群、提高船运通江达海水准……以完成区域间資源因素的无障随意流动性和地区内的多方位对外开放协作，以打开安庆市搭建新发展布局新时期，使我区更强融进长三角地区更高品质的一体化发展趋势。