记者1月11日从市住房城乡建设局掌握到，重庆市日前集中化开工了两江新区—长寿区快速路新项目、陶家隧道施工新项目、黄桷坪长江大桥等九个关键建筑项目，总投资约456亿人民币。

两江新区—长寿区快速路新项目源于三环髙速，穿越重生明月山，经长命经济技术开发区对接长命市区，为快速道路，约长23千米，双重6行车道，设计方案速率80千米/钟头，含专长隧道施工1座，互通立交4座。该新项目完工后，渝东北方位主干线安全通道焦虑不安的状况将获得改进，长寿区至两江新区的行驶间距减少30公里之上，行驶時间可减少至三十分钟。

陶家隧道施工新项目源于高新园区科学研究大路陶家立交桥，止乎大渡口区快速通道二纵线李家湾立交桥，为快速道路，总长13.49千米，设计方案时速80千米/钟头，含专长隧道施工1座、互通式立交1座、简单立交桥3座。该隧道施工是重庆市中心城区框架路网的关键构成部分，是中西部（重庆市）航天城关键网络部安全通道，往西辐射源重庆江津、泸州市，也是连通我市区市区与中西部槽谷交通出行梗塞的关键主干道，串连了陶家、西彭等好几个规划区和双福工业园区、九龙工业园区等好几个关键产业园。

航天城隧道施工新项目坐落于职教城隧道施工北端，西起于高新园区深圳坪山大路香山立交桥，往东拓宽穿越重生中梁山，止乎沙坪坝区内环线红槽房立交桥，约长5.9千米。该新项目是中西部（重庆市）航天城的关键网络部安全通道，往西辐射源铜梁、遂宁市，也是连通中心城区与中西部槽谷交通出行梗塞的关键主干道，完工后将减轻双碑隧道施工和职教城隧道施工交通堵塞。

黄桷坪长江大桥新项目为中心城区交通网络整体规划中快速通道“八水平线”中的一段，跨湘江连接点，即黄桷坪立交桥西边至二塘立交桥东面，全程约长3公里（共建路轨长2.38千米），顶层为快速道路，设计方案时速80千米/钟头，下一层为大城市主干道，设计方案时速60千米/钟头，全程包含特大桥1座、互通式立交（黄桷坪、二塘）2座，新项目完工后将减轻“四水平线”交通出行工作压力，变成全线贯通九龙坡区、南岸区、重庆巴南区和大渡口区的快速路。

茶惠大路新项目源于茶树立交桥，经过茶树玉大马路，由东向西穿越重生樵深圳坪山及重庆巴南区便民镇，终点站与高架路交叉，路面总长8.96千米，快速道路，双重6至12行车道，设计方案时速80千米/钟头。该新项目做为重庆东站最关键的横着框架路面之一，是串连涿州东站和西站的最立即快速路，其服务范围往西可辐射源至南岸区南坪、渝北区、江北区等地；往东与整体规划武隆髙速相连，中国联通渝东南各个放射线髙速，是涿州东站交通出行与中心城区各个区完成迅速畅联的框架主干道。

李家沱复线南北方引道新项目源于九龙坡区新建的青龍嘴立交桥，止乎重庆巴南区华陶立交桥，双重6行车道，约长5公里（没有李家沱复线桥），快速道路，设计方案速率80千米/钟头。该新项目是重庆市中心城区框架路网“四纵线”的关键构成部分，串连李家沱与大杨石组队，提高重庆巴南区与九龙坡区的联络。

嘉南线联接道新项目源于大渡口重钢规划区的南北方主干道，止于青龙嘴立交桥，约长2.一公里，大城市主干道，双重6行车道，设计方案时速为50公里/钟头。该新项目是重钢规划区往北中国联通的重要安全通道，完工后将改进重钢规划区內部路网的行驶情况，推动规划区经济发展加速发展趋势。

城北立交桥二期新项目坐落于飞机场南联系道与机场路的交叉连接点，包括甘悦大路渝北段东出入口与飞机场南联系道西段中间未执行的主线任务桥及2条匝道口，主线任务东面接现况飞机场南线，下穿机场路，西边接甘悦大路，大城市主干道，设计方案速率60千米/钟头，双重6行车道。该新项目可健全重庆渝北区城北立交桥的交通出行作用，完工后能减轻机场路沿岸机场路立交桥、双凤桥立交桥的交通堵塞。

朝天门规划区整治提高新项目包括朝天门广场段、重庆洪崖洞段、东水门段，全长2.4千米，总用地面积约27.43公亩，新项目将执行朝天门广场、港口、2.4千米消落带的绿色生态整治和质量提高，同歩提升防洪抗灾工作能力；连通重庆洪崖洞-朝天门-东水门（湖广会馆段）各自在180米和196米设计标高处5至7米的徒步系统软件，旅游观光电动车可无障行驶；激话朝天门广场下六万平米的建筑空间，变成群众、游人文化艺术休闲娱乐、消費的城市地标性公共区域；修复朝天门码头、磨兜港口和大梯道，整理目前港口停车位，将14处停车位调节为6处，打造出敞开式的临江海岸线。