202路公交车来回于白柳镇、白梅乡、横埠镇等地，经过“大岭”等51个网站，每日投运24趟。

穿山越岭的202路车称之为“高山公交车”，它将枞阳县后山区地带的村庄与附近的镇村串连起來，激话了农村交通出行“毛细管”，让山上的村子已不阻塞。

“乡村普通百姓喜爱起早逢集，买水果、卖蔬菜，购置日常生活用品。”方宝华告知新闻记者，对来来回回的旅客，他尽管不可以叫出每一个人姓名，但这条路公共汽车投运大半年多，沿路很多老百姓的脸孔還是很了解。

坐落于枞阳县白梅乡大西北的“大岭”，在枞阳和庐江交汇处的山岭中间。在通公交车以前，位于在云朵崖脚底的大岭村的老人，一般 必须花50分鐘、徒步5公里路，去孙畈街道社区选购日常生活用品。群众为了更好地降低不便，都挑选把交易的物品“攒上”十几天，再一次性在街上买全卖光。

“真没想到，这山上有通公共汽车的一天。”坐上宽阔的公共汽车，通过车窗玻璃望向绿意盎然的山、清澈透亮的河，伤残人查鲜华的脸部满是开心的笑。他清晰地还记得，上年6月18日202路公交车宣布启用时，群众们很早地等待在村民委员会大门口的公交车站台边，想抢个“头彩”、尝个鲜。上年7月，他第一次领取伤残人交通卡，完全免费乘座公共汽车。

“一趟3元，一个小时1班，了解時间后掐住点来，即停即走，便捷！”自小岭村嫁到大岭村的祖小丽，之前行走走娘家必须三十分钟，现如今乘公交车只需不上十分钟。走娘家的频次多了，公共汽车拉进了她和亲朋好友们的间距。

乘座公共汽车去购置货品、外出务工、走亲戚、拿取快递……现如今，大岭村愈来愈多的群众像祖小丽一样打开了日常生活新的篇章。

借助城乡公交一体化交通出行优点，大岭村取得成功连接引入了药用价值丝瓜种植新项目，运转50亩土地资源修建丝瓜种植产业基地，有劳动者工作能力的老年人、贫苦人民群众在产业基地里从业搭架、种植、锄草、上肥等工作中，挣取打工收益。公交车启用也推动了沿岸农业产品商品流通，愈来愈多的群众到镇子售卖自己种的农业产品，大伙儿从业特点养殖的主动性明显增强。2020年，大岭村村集体经济收益逾14万余元，群众完成所有脱贫致富。

伴随着“四好农村路”惠民工程和精准脱贫“双基”基本建设不断大力开展，乡村路网越织越密，枞阳县落地式执行城乡公交一体化PPP新项目，于上年8月底完成全乡建制村所有通公交车。全覆盖的城乡公交，连通了乡村人民群众交通出行的“最后一公里”，紧密了村子和城区间的联络，为本地城乡经济发展趋势引入了朝气蓬勃的魅力。