新闻记者掌握到，宁永高速路第三合同书段起始点K99 700坐落于永胜县甸头村龙洞箐，止点K123 192.983坐落于永胜县南端大型厂村，接华丽高速互通立交M匝道口MK1 470处，线路总长23.767千米；设计方案为双向四车道高速路，设计方案速率80km/h，路基工程宽25.5米；土石方工程419.2167万立方、填方路基468.5861万立方。现有隧道施工6座总长4.22公里（双幅），主线任务特大桥1座，立交桥座25座，中桥4座，相通主线任务桥3座，改路、匝道口及电极连接线桥七座，共40座公路桥梁，总长36.9公里（双幅）；设立永胜北、永胜西、永胜南3座互通立交。

据了解，因为地质结构繁杂，软岩转变经常、可靠性差，工程施工全过程中拱部失衡、土层坍塌、初支形变、深潜突水等难题高发；为破译难点，工程项目创立党员先锋队、隧道施工突击队员、青年突击队，在党的推动下，新项目持续提升工程施工方案，坚持不懈 小进尺，强锚杆支护 的标准，充足运用地质学超前预报結果，制订行之有效的重点外理计划方案，另外严苛监管、严苛依照安全性、技术标准规范开展工程施工，提升施工工序、加工工艺执行管控幅度，进一步确保隧道工程施工安全性及工程施工质量，最后在全体人员承建工作人员一同的勤奋下，胜利村隧道施工成功全线贯通，顺利完成隧道施工全线贯通每日任务。

此外，1月18日18:00永胜特大桥现浇梁成功混凝土浇筑进行，到此，宁永髙速项三合同书段现浇梁所有进行。

宁永髙速项三合同书段现浇梁坐落于永胜北互通立交总长952.6米，在其中：A匝道口4联280米、C匝道口2联171米，主线任务永胜特大桥左幅4联215.6米、右幅4联286米；共涉及到3座公路桥梁14联50跨，跨距18.8～21米，较大 墩高27.29米，选用盘扣满堂红载重支撑架及贝雷梁 盘扣满堂红载重支撑架加工工艺工程施工。

因为永胜北互通立交坐落于中合村旁，跨过220国道，工程施工地区人工流产、交通量很大，工程施工全过程中为保证往日车子、路人安全性，新项目在220国道上架设安全出口，设定保通活动岗亭全方位提升安全性保通工作中；工程施工全过程中严苛依照重点工程施工方案工程施工，严格遵守报关报检规章制度程序流程、挂牌上市工程验收规章制度，最后在全体人员承建工作人员一同的勤奋下，历经455天顺利完成现浇梁工程施工每日任务。

宁蒗至永胜高速路起始点坐落于宁蒗县东北侧仁和村周边，线路总长102千米，采用双向四车道高速路规范基本建设，设计方案速率为80千米/钟头，与整体规划中的S37前端红桥至宁蒗高速路相连，经宁蒗东、新营盘、上山坪、战河至永胜，后经永胜西、永胜南到止点大型厂村周边与绮丽高速路相连。该项目实施计划于2021年底完工全线通车，全线通车后从宁蒗到永胜行驶路线将从原先的3个多钟头减少至1小时上下。