3月1日，我区超限超载办颁布《2021年货运车辆超限超载治理工作要点》（下称《要点》），规定全省货运物流车子超限额超重整治工作中要自主创新根源管理方法，坚持不懈科学研究超限超载，以地面监管为着力点，产生路警超限超载协力。

为自主创新根源管理方法，我区颁布《株洲市货物源头企业违法超限运输综合治理管理制度（试行）》，对货品根源公司推行 十二分 管理方案。现阶段有56家关键货运运输根源公司列入省、市、县三级超限超载服务平台管控，对沒有列入关键的根源和根源公司加强监管，另外积极推进对大城市建筑施工、余土运送、建筑装饰材料运送等行业超重运送的重点整治。

对于高新科技超限超载，《要点》要求我区要依照省、市布署提升超限超载互联网合理布局，进行6套不泊车监测系统基本建设每日任务；健全已完工的不泊车监测系统的服务设施基本建设；健全市、县（市）区、网站、根源公司超限超载数据平台。对综合性交通执法服务平台收集的超重信息内容与交通警察稽查服务平台把握的汽车信息开展核对，严厉查处遮牌等违反规定超重个人行为。依据不泊车监测系统把握的信息内容，有目的性采用集中化治理行動，严苛一超四究。

对于提升地面监管，《要点》要求要提升固定不动检验网站，探寻固定不动检验站与不泊车检测点紧密结合的稽查方式。各县市（市）区综合性交通出行执法大队（有交警队长驻的超限超载大队）要对关键道路关键部位增加稽查巡视幅度，严厉查处 百吨王 等违反规定超重个人行为。对与株洲市交汇处的街口和道路采用果断强有力的管控措施，另外积极推进市际中间、各县市（市）区中间互相支撑点的连动稽查方式。

路警执法监督，是搞好货运物流车子超限额超重整治工作中的关键步骤。《要点》要求，各县市（市）区交警队要派公安民警到综合性交通出行执法大队长驻，产生路警协同的超限超载大队。另外要资源共享，整合资源，分工合作，密切配合。行政执法大队或中队对车子违反规定超重个人行为开展依法查处，交警大队或中队对遮牌、变动运动轨迹、加宽拦板等违纪行为开展查控操控和惩罚。

《要点》要求，将依据省、市工作标准和全年度工作计划对各县市（市）区超限超载工作中进行查验、督办和监督。并依据根源公司连接网络率线上率、执法监督超载处罚率、根据不泊车监测系统的超重率、省份查验发觉督办的难题总数等量化指标开展月排行，年末开展综合性考评排行并相对开展奖赏和惩罚。