河南墙体广告 “丝绸之路经济带的建造，为河南施行东进西出的双向敞开战略供给了极为有利的前史机缘，河南完成跨越式开展大有期望！”
□本报记者马国华清华大学新闻与传播学院研讨生白金蕾
“依照现代丝绸之路的概念，河南彻底在丝绸之路经济带上面。”毛汉英开门见山地说。他以为，丝绸之路经济带为河南带来了一个开展外向型经济的新关键。
“新丝绸之路实际上是交流中国和中亚地区、中东地区、东欧、西欧的一个交易通道和交通网络，不再是千年前大漠孤烟、驼铃声声的漫漫古道。”毛汉英说，丝绸之路经济带实际上是按陇海、兰新线计划，新亚欧大陆桥应该是其最主要的通道。
“而河南正处于新亚欧大陆桥的咽喉方位，是中国在新亚欧大陆桥上最主要的省份。”毛汉英表明，“河南在丝绸之路经济带上具有重要意义。”
“中亚地区的先天不足是缺少一个出海口。我上一年访问了哈萨克斯坦，他们的出海口很远，他们要经过俄罗斯、爱沙尼亚等国，从波罗的海出海。咱们去 的时分，哈萨克斯坦的科学院、国会都表达出期望和中国树立极好联络的志愿，打通他们的出海口。中亚国家自身也有向东开展的希望，这意味着坐落新亚欧大陆桥 重要方位的河南将获得许多的时机。”作为闻名的区域经济专家，毛汉英论述了河南的机缘。
毛汉英透露，国家发改委正在进行的一个关于丝绸之路经济带的课题研讨，也是把新亚欧大陆桥放在很重要的方位。所以说河南的机缘会越来越大。
“新丝绸之路考究方便的运送方式。方便通道即是铁路，特别是高铁，以及航空。这两条河南都具有。”毛汉英明确提出河南融入丝绸之路经济带的着力点：“一是新亚欧大陆桥，二是2013年获批的郑州航空港经济归纳试验区。”
毛汉英说，新亚欧大陆桥是丝绸之路经济带的一条象征线，“河南首先要使用好处于新亚欧大陆桥主桥上的优势。”
他以为，已在新亚欧大陆桥上运转的郑欧世界班列正在发扬这一优势。自2013年7月首班班列开行以来，郑欧世界班列已沿亚欧大陆桥成功开行超 30班。当前已经完成了每周两班的常态化运转，在其他城市开行的“汉新欧”“渝新欧”等同类班列中，归纳优势抢先。郑欧班列客户货源地已经掩盖珠三角、长 三角、环渤海等经济圈根底货源地，集货半径超1500公里，辐射规模达2000公里。
毛汉英说，“跟着郑徐高铁的建造，郑州将变成双十字铁路纽带。加上正在构建米字形的高铁网络，河南的交通区位优势将进一步凸显，商品的聚集才能也将进一步加强。”
陆上的优势之外，郑州航空港的空中优势在融入丝绸之路经济带中的效果也将在将来进一步闪现。“郑州机场是全国八大纽带机场之一，彻底具有变成航空纽带的条件。”参与了郑州航空港经济归纳试验区计划的毛汉英，对郑州航空物流的开展寄予厚望。
郑州航空港当前入驻的国内世界物流企业40余家、货运航空公司14家，开通全货机航线23条，根本构成了掩盖全国及东南亚主要城市、衔接欧美货 运纽带的航线网络。富士康生产的苹果手机，只需要24小时就可以抵达欧美的商铺。他说，“跟着郑州机场2期工程第二跑道、T2航站楼的建造，郑州打造航空 纽带的愿景正逐步完成。”“郑州航空港区建成今后，将变成亚太地区一个很重要的基点。航空物流除了掩盖亚太地区，还将构建一条交流欧美和衔接非洲的‘空中 大陆桥’。”
毛汉英以为，郑州联东接西、承南接北的方位，十分有利于“吸纳百川”，构成大规模的物流，简单变成丝绸之路经济带上的物贸集散地。但一起，郑州也面临着“路”上的各有千秋的开展对手。
“西安是西汉时期丝绸之路的起点，但从整个国家的地理方位看：西安与郑州不一样，西安归于区域性的物流纽带，不是国家级的物流纽带；兰州、乌鲁木 齐间隔中亚较近，发扬的是股动优势，但辐射规模没有郑州这么广；重庆、西安、武汉等地也都开通了到欧洲的货运班列，但它们是在新亚欧大陆桥的支线上，郑州 是在主桥上。”
“它们都有自个的优势，但河南的归纳优势，特别是郑州的地理方位、区位优势，无法仿制。”毛汉英说，绝无仅有的区位优势决议了河南具有开展物流的天然优势，河南需要把这点用好用足。
开展物流，重要的是要股动工业的开展。毛汉英特别提示，“实体工业开展很重要，美国也在搞再工业化。”
“河南如今还有许多潜力没发扬出来。比方洛阳有极好的十分有远景的配备制作工业根底，我十分看好。”谈到河南的制作业，谈到洛阳的时分，毛汉英 十分动情。“单在一五、二五、三五时间，洛阳即是咱们国家配备制作业的摇篮。在中西部六省，洛阳的配备制作业仅次于武汉，好于湘潭、好于南昌、好于合肥。 如今洛阳要瞄准高端配备制作业，变成高端配备制作中间。配备制作业的开展远景极好，比方，页岩气挖掘设备、制作航空发动机的资料等。”
毛汉英建言：作为古丝绸之路的重镇，“洛阳”两个字即是一个金字招牌，可以为洛阳甚至河南的商品代言。
毛汉英到过河南许多地方，对河南近些年的开展十分知道，谈到河南工业开展，自然就说到了工业集聚区。“工业集聚区在加速河南工业化脚步方面起了 很大的效果。没有这个渠道，河南工业化进程不可能这么快。河南如今有180个工业集聚区。像河南这么一个大省，工业集聚区作为一个工业的开展渠道是十分重 要的。”
经过渠道，集聚资源，打造优势商品，让通道能带着自个的商品走出去。毛汉英以为这是对比抱负的状况，“焦作的风神轮胎不就经过郑欧世界班列出口到欧洲了嘛。”
“丝绸之路经济带的建造，为河南施行东进西出的双向敞开战略供给了极为有利的前史机缘，河南完成跨越式开展大有期望！”完毕采访的时分，毛汉英教授写下了对河南将来的祝愿与决心。①6
