3月5日获中国民航总局审批愿意开店选址

佛山北京第二机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中整体规划基本建设的“珠三角核心区（广州市新）飞机场”），既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5 4”技术骨干飞机场之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区国际级飞机场群的关键核心区。

佛山北京第二机场整体规划基本建设运行于2013年，历经两年来的技术专业科学研究，开店选址等项目前期也在一步一步推动。在省纪委、省委的坚强领导下，发改委、省机场集团等省相关部门企业积极主动帮助推动，国家民航局、国家民航局空管局、民用航空华中管理处、华中空管局、民用航空广东省监管局等民用航空单位全力支持，在我国、省、市等各有关部门的共同奋斗下，我国民用航空局于3月5日审批愿意将东莞市高明更合北选址做为佛山北京第二机场的强烈推荐选址，佛山北京第二机场项目前期获得分阶段关键成效。

可行性方案将于最近汇报审核

据了解，更合北选址坐落于东莞市中西部，选址间距东莞市中心城区56km，与白云机场直线距离95km。佛山北京第二机场最近拟基本建设一组两根远距离平行面运动场，长期预埋第三条运动场的基本建设标准。最近基本建设总体目标年为2035年，总体目标年飞机场游客货运量预测分析为3000人次；长期基本建设总体目标年为2050年，总体目标年飞机场游客货运量预测分析为6000人次之上。佛山北京第二机场整体规划飞行区等级为4F级，可以达到世界最大民航客机A380的起落。

佛山北京第二机场已列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，是粤港澳大湾区国际级飞机场群的关键核心区之一，是我国、省着眼于综合社会经济发展趋势大局意识、促进广东迈进新时期完成新超越而做出的重特大决策部署，也是东莞市一号基础设施建设工程建设。

伴随着佛山北京第二机场获得国家民航局的开店选址审批，飞机场项目前期也将全方位进到预可研报告环节。当今，飞机场预项目可行性汇报（征求意见）已定编进行，在开展內部审查和健全有关要素后，将于最近汇报审核，争取佛山北京第二机场尽早开工基本建设。

将与云朵机杨产生国内航空核心区

王江涛表明，佛山北京第二机场精准定位为“广州市国内航空核心区的关键构成部分、珠三角中西部核心区飞机场”。

一方面，佛山北京第二机场将积极主动发展趋势中国国内航空客货运输，与白云机场一同产生国内航空核心区。另一方面，佛山北京第二机场将借助方便快捷高效率的飞机场综合性交通出行，搭建遮盖广佛肇、辐射源湘江东岸、粤西和一部分桂东地域的航空公司服务体系，打造出珠三角中西部核心区飞机场，可促进湘江物品海峡两岸飞机场合理布局和航空公司服务质量的均衡发展，全方位提高大湾区飞机场群总体确保工作能力，为粤港澳大湾区国际级飞机场群基本建设出示强有力支撑点。

整体规划基本建设佛山北京第二机场，可以合理达到湘江东岸地区日益突出的航空公司交通出行要求，有益于珠三角飞机场群合理布局提升调节，释放出来广州白云国际机场航线，将有利于搭建新发展布局，有利于服务项目“一带一路”基本建设，有益于推动粤港澳大湾区基本建设，有益于推动地区社会经济发展共享发展，有益于健全珠三角地区、粤西地区综合性道路运输管理体系，对基本建设粤港澳大湾区，完成地区社会经济共享发展具备关键实际意义。