江津是西入巴渝、东出湖湘的必经之地，历为渝东、川东、鄂西、贵州赤水、陕南、庆元的综合性枢纽站和物资供应中转站，“商品流通”一直是江津的优势和优点。

3月5日，新闻记者从区货运物流办获知，上年以翠绿色、聪慧为主导线，依照安全通道带货运物流、货运物流带对外经济贸易、对外经济贸易带产业链的构思，积极主动谋化、精准施策，全年度货运物流总产量9946万吨级，同比增加4.8%，翠绿色智能化物流行业发展趋势展现不错趋势。

“共商积极推进”地区合作发展趋势

去年年底，中国立减“铁江货运一单制”示范点船只航旭801到达江津港江南地区海运集装箱工区。航旭801乘载16个“铁江货运一单制”海运集装箱示范点货品，从南京龙潭港起航抵达江津后，再根据铁路货运至四川成都。江津做为“铁江货运”的转站点，代表着货品抵达江津后不用申请办理运输办理手续，只需一张货运报关单证，便可立即抵达到达站，既节约了時间，还节省了成本费。

伴随着江津积极主动投身于成渝地区双城区经济带基本建设，江津与四川物流层面的协作也日渐紧密起來。在紧抓万达广场开成渝综合发展趋势示范园区建立机会下，万达广场开三地紧密互相访问，成渝共签《推进万达开川渝统筹发展示范区口岸物流合作框架协议》；江津港同成都市国际铁路港签署水铁现代物流合作合同，为连接班列发挥特长；江津公司同四川港航投资有限公司协作创立货运物流公司，推动物流园等货运物流基础设施建设基本建设经营。举办万开云口岸物流同城网发展大会，探寻共拓安全通道、积极推进新项目。积极主动寻找与“一带一路”、陆海新通道沿岸省份协作，与广西防城港市等地共谋电子商务发展、在山西忻州新创建“无水港”，集拼聚货工作能力进一步提高。

加强协作的另外，江津出门“西天取经”，开阔视野，升级核心理念。依次前去达州、宜都、岳阳市、泸州市、宜宾市等地调查电子商务发展整体规划、物流园基本建设、港口建设经营、如皋港经济发展打造出等工作经验，谋化推动江津口岸物流发展趋势等。

“继续努力”扩展货运物流安全通道

立在江津港，几台门式起重机连接轴装卸搬运，运输车辆来回穿梭，来源于四面八方的海运集装箱在这儿转站，或运到沿海地区，或寄往成都市、陕西省等地；赶到万州火车站，陆海新通道江津国际联运的启用，可协助江津及附近货品立即送至东南亚地区国家和地区……物流行业的迅速发展趋势，令人感受到江津经济发展强劲的延展性和发展潜力。

“现阶段江津已启用蓉万、达万、西万国际联运，根据水铁货运、润滑货运、水公货运的方法，搭建起以西北规划区为主导、辐射源全国各地的货运物流经济带。”区货运物流办有关责任人详细介绍，江津有着得天独厚的湘江黄金水道优点，自古以来就是空陆要津，富贾众多，在持续勤奋下，货运物流安全通道获得不断扩展。

上年，平稳运作蓉万、达万、西万安全通道，全年度货运物流安全通道运作“趁势提高”，“蓉万”安全通道运输量147.三万吨，同比增加20.6%。在其中，“蓉万”国际联运运输量67.8万吨，同比增加74.8%；“达万”安全通道运输量278.六万吨，同比增加8.7%；“西万”安全通道运输量230万吨级，同比增加12.2%。中国立减“铁江货运一单制”示范点船只在江津完成钢水货运无缝拼接高效率连接。

江津充分运用湘江黄金水道、铁路、高速路、对外开放港口等安全通道优点，连通了联接全球的货运物流经济带，东南西北方位的人工流产、货运物流、信息流广告、现金流已经万州交通汇萃。

上年，江津从发展趋势核心区经济发展、网上经济发展和招商引资下手，积极主动同四川港投、重庆交运、韵达快递、京东商城、中粮、中储粮等公司或服务平台连接商谈，洽谈招商项目公司20余批号，由区货运物流办带头的翠绿色智能化物流行业招商合作组进行签订161.45亿人民币，进行占比201.8%，具体及时资产14.68亿人民币，进行占比183.5%。

“全心全意全力以赴”绘好商品流通新篇章

今年是“十四五”稳中求进，也就是我区翠绿色智能化物流行业发展趋势奋勇争先的重要之时，我市将紧紧围绕“一区一核心区两管理中心”总体目标，切实绘好“商品流通篇”，加速基本建设“全国综合性交通运输核心区”，争取全年度运输量提升亿多吨价位，关键安全通道运输量维持稳定提高，货运物流对产业发展规划的支撑点功效更为显著。

在中国循环系统中，将充分运用湘江黄金水道功效，争取投运沪渝直通专线江津班轮，提高船运高效率；推进提升“蓉万”“西万”“达万”货运物流安全通道，做大海运集装箱、谷物、煤碳等货运量，通畅成渝东出、甘陕南下的中国经济带。在国际性循环系统中，进一步推进同附近协作，聚集一手货源，谋化投运与长江流域海港间的转站延续班轮，深层融进中西部陆海新通道，充分运用江津辅核心区功效。

2020年，港口对外开放脚步也将适度加速。数据加密增加国内航班，自主创新探寻“支支干”航道方式和通城飞机航班网络体系结构，适度修复泰国的、越南等国际性包机价格航道，争得进行年游客货运量150人次。追踪航空公司港口对外开放审核事宜，加速港口基础设施建设基本建设，争取万州机场港口对外开放尽早获得国务院办公厅审批。争取将江津港船运港口列入我国港口对外开放“十四五”整体规划，扩展健全对外开放作用。

在经营环境上，将持续提升跨境贸易经营环境，进一步营销推广“过关电子化、全国各地过关一体化、提早出口报关”等出口报关方式，缩小江津港口总体过关時间，推动过关扩大开放。