2020年宁波市将集中化连通的八大堵点乱点分别是（排行分不清依次）：东部新城规划区、海曙中山西路与机场路交叉路口、海曙通途南街与长乐市街口、江北区德森东路与大闸北街口、江北区德森东路与湖西街口、鄞州下应东路与诚实守信街口、宁波镇海庄市大路（兆龙路-明海大路）、北仑区疏港高架路北仑高速路口。

“城市交通是大伙儿极其关心的社会问题，本次群众的激情参加网络投票，也表明拥挤难题是许多 宁波市群众的心头疼。”湖州市治堵办有关责任人详细介绍，本次网络投票，鄞州区下应东路与诚实守信街口、海曙区中山西路与机场路交叉路口、江北区德森东路与大闸东路交叉路口、东部新城规划区等堵点的得票数都较高，这也是市治堵办一直关心的堵点，2020年将根据各种各样方式多措并举开展治理更新改造，也热烈欢迎群众监管更新改造全过程，不断关心更新改造后的实际效果。

据统计，现阶段湖州市的机动车辆拥有量已排在我省第一位，机动车辆持续增长，但路面、泊车等基础设施建设却没法一日完工，也不可以无节制地供货，这就导致了彼此之间的分歧。假如把大城市比成身体，路面是气血，堵点乱点恰好是身体气血中不通畅的瘀堵的地方，不连通，气血就没法通畅。据剖析，宁波市拥挤点的诱因有多种多样，有一些是先天发育不足，如路面狭小等必须开展工程项目性更新改造；有一些则是人为因素造成的，如违规停车占有行车道等就必须买车人一同参加维护保养；还有一些对综合型更新改造的要求急切。

“对于一些群众明确提出的别的堵点，当今或因各种各样缘故没法马上执行更新改造，但也已纳入宁波市治堵方案，条件成熟也将运行整治更新改造。”该责任人表明，另一方面2020年宁波市还将再次建议群众低碳出行、文明行为驾驶、文明行为泊车，期待政府部门、社会发展、群众不断一同地参加城市公共交通治堵工作中。