1月29日12时47分，在我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙火箭发动机，取得成功将遥感技术三十一号02组通信卫星起飞，通讯卫星进到预订路轨。伐会迈得更高、更远。

在我国太空站基本建设将有“大动作”。“今明两年，在我国载人航天飞船工程项目预估执行11次发送每日任务，包含太空站关键舱、实验舱、载人航天飞船等，12名宇航员将进到外太空。”全国人民代表大会委员会、我国载人航天飞船工程项目总经理室内设计师杨利伟表露，载人航天飞船工程项目全方位转到太空站在轨修建每日任务环节，实行太空站修建环节4次载客航行的宇航员乘组也已选中，已经进行每日任务训炼。

“2020年上半年度，方案发送‘天宇’关键舱、天舟二号货运物流宇宙飞船和神舟十二号载人航天飞船，第三季度也要发送天舟三号和神舟十三号，有关每日任务都是在有序推进。”杨利伟说。

现阶段，太空站关键舱和发送关键舱的长征五号B火箭发动机早已进到酒泉卫星发。这是不是代表着，在我国太空站修建每日任务将由长征五号B火箭发动机“全权处理”?

“太空站修建由多型长征系列火箭弹联合，初次开展整体式发送，在其中长征五号B火箭发动机将发送太空站关键舱，长征七号火箭发动机将发送货运物流宇宙飞船，长征二号F火箭发动机将根据发送载人航天飞船把宇航员送进太空站。”全国人民代表大会委员会、中国航天科技集团一院火箭发动机权威专家、中科院工程院院士姜杰告知新闻记者，2021年航天科技集团发送有希望超出40次，全年度发送频次和总数将再创佳绩，而万里长征“三剑客”共创太空站毫无疑问是2020年航天科技集团的一大闪光点。

3月5日，由航天集团公司六院研发的500载重吨液态氧汽油冲压发动机全工作状况半系统软件试运行取得成功，意味着在我国500载重吨超重型火箭发动机汽车发动机核心技术科技攻关获得关键提升，为事后超重型火箭发动机工程项目研发奠定夯实基础。

“‘十四五’期内，航天科技集团将不断推动新一代载客火箭发动机和超重型火箭发动机的研发，提升目前火箭弹的箭体规格及其汽车发动机扭力。这两种类型火箭弹的取得成功研发，将大幅度提高在我国航天飞机进到外星球的工作能力。”姜杰说。

3月4日，国家航天局公布3幅由在我国初次火星探测每日任务天问一号探测仪拍攝的超清火花影象图。它是我国初次拍攝特写火面图象，有着很多科学信息，等候着生物学家去科学研究和发掘。

同一天，全国人民代表大会委员会、中科院工程院院士、中国航天科技集团科技委负责人包为民踏入第一场“委员会安全通道”。“‘天问一号’正以每秒钟4.8千米的速率在火花路轨上开展围绕检测，各类指标值一切正常，实验仪器工作中一切正常。”包为民说，“天问一号”方案在2020年5月到6月适时降落火花，进行事后检测每日任务。

从载人航天飞船到中国探月工程，从北斗定位系统组网方案到火星探测，“十三五”期内，航天科技集团屡获提升。“我真切感遭受我国的航天航空工作迈向了自主研发的迅猛发展期，激励人心!”全国各地人民代表、南京航空航天大学航空学院专家教授王立峰说。

许多意味着委员会为航天发展出谋划策。全国各地人民代表、我国中国航天科工航空航天基本建设副总经理窦晓玉觉得，在5到十年内，通讯卫星运用要求的爆发式增长将产生航空航天发送订单量几何级猛增，中国酒泉卫星发工作能力急缺加固。

全国各地人民代表、“匠人匠心”、中国航天科技集团四院7416厂的徐立平关注人才的培养难题。“在中国航空公司、航空航天等一些特殊领域，存有许多从业人数少，但却充分发挥关键功效的‘独特、冷门’技术工种，可根据创建国家级别培训中心、适度举行较高端的全国技能大赛等方式，加速‘独特、冷门’技术工种技能型人才队伍管理。”徐立平说