3月25日20:20，历经数次起落、绕飞，在近4钟头认证航行后，成都航空ARJ21型号 强国梦号 绘彩飞机场进行天府机场第二阶段认证首飞每日任务退场，意味着成都天府机场真机首飞工作中顺利完成。

天府机场首飞共分成两个阶段。2020年1月，第一阶段首飞已由四川航空、中国国航、东方航空、祥鹏航等航空公司互相配合，南方航空也派出全世界最大的客机A380认证了西一运动场。今日第二阶段的首飞由中国国航和成都市航进行，中国国航于中午对西一运动场和东一运动场开展了低要进展程序流程的认证。

    中午及夜间，ARJ21飞机场相互配合飞机场进行了北一运动场的仪表盘航行程序流程及助航灯光效果系统软件。该运动场的首飞进行，将进一步提高天府机场的运作高效率，也促使天府机场变成继北京大兴机场以后，全国各地第二个有着侧面起降运动场的飞机场。

据了解，为推动天府机场基本建设和经营，全力以赴相互配合搞好天府机场首飞工作中，成都航空开展了精心准备、缜密确保，航行、机务、服管、航务、运标等17个单位的80余名参加到首飞确保中。

今日首飞ARJ21飞机场，是在我国第一款有着独立专利权的喷气式样支线客机。它身穿的 强国梦 喷涂，应用简约抽象性的图形刻画出成都市锦绣天府塔、安顺廊桥、上海市环球金融管理中心、中国馆、北京市中央电视台商务大厦的品牌形象，以象征性的工程建筑证实着中华民族髙速发展趋势的强劲趋势，呈现在我国城市经济发展的重大成就，喻意着成都航空为国内民机工作发展趋势、为完成漂亮 强国梦 而敢于担当的中华民族情结。

成都航空有关责任人表明，融合成都市 两次一体 的新机遇特性和优点，积极主动调节战略部署，争得在天府机场放置飞机场运输能力约30架，逐渐启用西北、大西北地区及1500千米范畴内支线机场航道，相互配合天府机场完成搭建核心区转站互联网的总体目标，逐步完善作用相辅相成、协作发展趋势的 双核心区 、 双运输飞机 运行模式，助推成都市提高核心区大城市顺通性。下一步，还将积极主动推动关系产业链经营模式，充分运用成都航空国内民机经营工作经验和技术性优点，探寻在特业人员管理、产业基地确保等层面与弟兄企业进行深层协作。