河南墙体广告 一面是抱怨考驾照越来越难，一面是感叹“菜鸟”司机上路的安全隐患，怎么让更多的人在驾校是真正的“学有所成”，让学员在教练车上“多待一瞬间”是最重要的。
    规则的必要“学时”，实践中又打了多少扣头？
    □东方今报暗访组/文图
    【新国标规则】
    机动车驾驶员训练组织应装备计时训练体系，包含不少于一套的理论计时终端、不少于一套的模仿计时终端和按教练车数量1∶1装备车载计时计程终端。
    ——摘自驾校新国标《机动车驾驶员训练组织资历条件》
    用心良苦
    为便利考驾照就近租房
    郑州市某大学的大四学生王新（化名），近来异常繁忙，除了做毕业论文，还要去驾校练车。快毕业了，来自山西的王新，抽空在校园附近租了房子，“最少得把驾照拿到手”。
    从2013年年头报考驾照至今，一年多时刻里，王新就跟驾校“磕”上了。她的门类一早通过了，但近一年时刻，门类二还没有过。
    依据最新的《机动车驾驶训练教育与考试纲要》（以下简称《纲要》）需求，C1驾照的总学时为78个，理论学时30个，实践操作40个。其中，科 目一道路交通安全法律法规为12个学时，门类二场所驾驶26个学时，门类三及安全文明驾驶40个学时。王新说，最新的《纲要》对“学时”的规则，她地点的 驾校没有实施。对此，她还很庆幸：“幸亏没有实施，要不然对拿到驾照就完全没有希望了。”
    王新说，每次去驾校练车，最多只能练两把，加起来不足20分钟，按照C1驾照门类二26个学时的需求，每天都去也需求78天。
    实践学时
    不到需求学时的七成
    按需求，驾校应有微机室，供学员完结12个学时的门类一。而在绝大多数驾校，门类一都是需求学员采购资料自学。而在郑州南大学城的几所驾校，条件粗陋，压根就没有微机室。
    门类二26个学时的场所驾驶，更没有驾校去严格执行了。记者在查询中发现，多数驾校1辆车都会稀有十名学员，最多的1辆车有26名学员。
    “经常性的，一天只能练一把，如果是考试前，教练就会说，让考试的先练，咱们只能在旁边干瞪眼。”王新说。
    在没有计时设备的驾校，学时核算无从考量，但从学员的核算中，实践学时，大多达不到需求学时的七成。
    据郑州某驾校王校长介绍，一些大型驾校，会有单个车辆装有学时核算体系，但仅仅是试点，启用的不多。王校长泄漏，在单个选用打卡设备核算学时的驾校，因为刷卡时不获取学员的相貌特征，都是由教练提早代为打卡，以此来凑足规则的学时。
    学员辅导
    教练在一边儿抽烟谈天
    记者造访了郑州南大学城的几个驾校，学员拿到驾照的时刻普遍都很长。
    在绵长的学车周期中，所规则的学时被打了折，除了消耗良久之外，每次练车时的“质量”，也无法得到保证。
    前日上午，记者在刘雨（化名）学车的驾校蹲守，3辆车的3位教练，待在车边辅导学员的时刻很短。大多数时刻，他们或聚在一起谈天抽烟，或待在单位纳凉。
    没有教练，学员们咋操练？学员之间把“自娱自乐”的精力发扬到了极致。学得好的学员当起了“暂时教练”，教起来也“像模像样”。
    记者在蹲守时还发现，教练偶然给学员们点拨时，也是大声吆喝。据刘雨介绍，不管学员是男是女，一不留神都会被教练呵责。“都已经习惯了，在驾校，教练即是师傅，咱们即是学徒，哪有师傅不骂学徒的？”
    驾校排挤
    学车计时添加驾校本钱
    《纲要》中对学时的需求，记者在暗访时发现，不仅驾校对此不期待，学员更是不“伤风”。学员忧虑时刻和费用本钱添加，驾校忧虑投入过大，形成“学车计时”成了最不受期待的规则。
    “练车是门技能活儿，因人而异，硬性规则要练够这么多学时，关于有些学得快的人来说，即是浪费时刻。”王新说，一刀切的打卡计时准则，太过呆板，不行灵敏。
    王校长说，实施打卡计时准则的话，关于许多学员，尤其是上班族来说，拉长了学车周期，而且还形成学员学车本钱添加。
    驾考多棱镜
    驾考的办理
    沈阳将放到各区
    沈阳市公安局将把机动车驾驶证B2(含)以下车型考试，机动车驾驶证年度审验、补证、换证等15个项目下放到县(市、区)政府主管部门办理。2014年年内沈阳市将当令发动将驾考的办理下放到各县(市、区)政府主管部门。据华商晨报