重庆墙体广告 跟着汽车渐入寻常百姓家，咱们的地上交通也拥挤起来。特别是上下班顶峰，开车还没走路快，赶时间的人恨不得飞起来。不过，今后还真有这个可能，上下班打飞 的。昨日，市发改委课题《重庆市低空经济发展战略研讨》结题。重庆晚报记者在评定会上获悉，我市拟建100个直升飞机起降点，遍及公园、森林、医院等地。
    跟着我市变成中国第二批低空空域改革的先行先试城市，这些年，我市大力发展低空经济。不过，当时重庆范围内，还没有树立一个专门可供固定翼飞机起降的通航机场，所以通用航空器的停放、起飞、下降、维修、工作保证都受到约束。
    在通用机场设备计划上，课题组主张，联系我市应急救援、公事及商务飞翔、航空旅游休闲等需要，量体裁衣树立并完善重庆通航机场、场点及有关管控运营网点计划，终究打造构成“一中间十主干百场点”的重庆通航机场系统计划。
    “一个中间，首要依托两江新区通用航空产业园，拓宽江北国际机场拓宽通航功用。”课题组组长、重庆社科院区域研讨中间主任李勇介绍，通用航空中间的定位，既是全市通用航空的制造业基地，也是通用航空的效劳纽带，仍是重庆甚至西南地区通用航空的指挥调度中间。
    其次，遍及全市的10个主干通航机场，需经过公共机场和新建机场的方式构成，包含四个支线公共运送机场、拟新建的三个标准化通用机场，以及市域内的其它机场。
    空中交通网何时能完成
    将来，重庆上空将织起空中交通网，哪一天完成呢？李勇坦言，昨日评定完毕，课题已结题，接下来将把课题效果转交给市委市政府，供起拟定有关低空 经济发展方针做参阅。“虽然是前期调研，但这一天真实到来并不悠远。”李勇通知记者，事实上，课题中说到的有些内容已在施行中，比方3个新计划选址拟建的 通用机场傍边，位于万盛经开区金桥选址已敲定。而课题中说到的100个通用直升飞机航空起降点有望纳入十三五计划，估计将来5到10年有望建成。