茶陵南站是个 年青 的汽车站，2014年宣布全线通车，地铁站经营规模很大、机器设备优秀，17趟火车经过这里，日均推送人流量1000余名，高峰时段可做到2000余名，是茶陵县最重要的铁路线枢纽站。

诸多游客在茶陵南站搭乘茶陵至长沙市的火车。（邵阳市日报刊社网络媒体新闻记者 方阳 摄）

想不到汽车站经营规模这么大，更像大都市的一座高铁。 张志尧的惊讶不止于此。来到茶陵南站站前城市广场，恰好是雨后初晴，附近的云阳山波动绵延、烟雾缭绕，光彩夺目；离近，5000余平方米的地铁站一览无遗，许多 游人停留在城市广场上的大中型红色主题浮雕图案前照相；以汽车站为管理中心，两根平整整洁的路面蜿蜒曲折在绿水青山间 眼下的情景令人不敢相信，茶陵南站竟然一个小县城的汽车站。

茶陵县是赣湘之边，鲜红色故郡。这儿奇峰绵亘，层峦叠嶂，襟洣江而通三楚，控井冈山而引罗霄， 红、古、绿 旅游资源开发十分丰富多彩，古代名人诸多，文化内涵浓厚。

茶陵南站是大家茶陵的门户网，为了更好地让这片青山绿水里的红色文化教育走得更长远，地铁站在开店选址、设计方案、基本建设等各个方面，都遵循了将很好自然美景与厚实红色文化教育紧密结合的标准。 茶陵县有关责任人详细介绍，全部地铁站脸朝云阳山而建，依照 内切圆 构造，在附近整体规划基本建设经贸、货运物流、商务接待、游戏娱乐等产业链聚集区，外场配上大城市绿色生态居住小区和园林绿化安全防护带。站内场，经常可以看到具备本地特点的红色文化教育打卡签到点，让游客摆脱地铁站好像就走入了鲜红色游玩景点。现如今，湖南韶山至江西井冈山鲜红色高速铁路启用之际，根据茶陵南站这一铁路线枢纽站，茶陵与外部联接的频率将愈来愈多，来回大都市的安全通道也将愈来愈畅顺。