浙江墙体广告  长三角城市群将迎来新一轮的开展机会。
　　6月3日，国家开展和变革委员会发布音讯，国家发改委、住建部已正式印发《长江三角洲城市群开展方案》。下一步，国务院有关部门将着手研讨制定支持长江三角洲城市群开展的详细方针。
　　这将变成长三角城市群开展的新标尺。
　　长三角城市群共触及26个城市
　　在这份57页的《方案》中明晰界定，长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省规模内，由以上海为中心、联系严密的多个城市构成，主要散布于国 家“两横三纵”城市化格式的优化开发和要点开发区域，方案规模包含上海、南京、无锡、常州、姑苏、合肥、芜湖、马鞍山以及杭州、宁波等26个城市。
　　此外，《方案》指出，表现上海龙头股动的中心作用和区域中心城市的辐射股动作用，依托交通运送网络培养构成多级多类开展轴线，推动南京都市圈、杭州 都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈的同城化开展，强化滨海开展带、沿江开展带、沪宁合杭甬开展带、沪杭金开展带的聚合开展，构建“一核五圈四 带”的网络化空间格式。
　　“这次出台《方案》，是为了将长三角城市群统一方案布局，这么有利于促进经济增加和商场空间由东向西、由南向北梯次拓宽，推动人员经济布局愈加合 理、区域开展愈加和谐，对推动长江经济带和‘一带一路’立异开展都具有重要作用。”浙江省社科院区域经济研讨所所长徐剑锋直言，“通过近十年的堆集和发 展，杭州都市圈是目前概念最明晰、交融最活泼的圈层，这为融入长三角城市群奠定了根底。”
　　关于杭州都市圈，《方案》中再次明晰请求，表现创业立异优势，培养开展信息经济等新业态、新引擎，加速建造杭州国家自主立异示范区和跨境电子商务归纳试验区、湖州国家生态文明先行示范区，建造全国经济转型晋级和变革立异的先行区。
　　依据《方案》，长三角城市群将来将在资源配置、科技立异、现代服务业和领先制造业等开展定位上完成打破。到2020年，仅占全国2.2%疆土空间的长三角城市群将集聚11.8%的人员和21%的区域生产总值。
　　浙江变革大市温州为何落选？
　　和之前方案不一样的是，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等八大城市首次被归入长三角城市群，而江苏以及浙江的有些城市落选。
　　《方案》显现，浙江的温州、丽水以及衢州并不在长三角城市群之列。
　　就在2013年，温州被归入长三角城市经济和谐会，开始融入长三角的步伐。
　　只是3年后，温州意外落选。
　　“刚开始很吃惊，怎么温州会没有？温州怎么不属于长三角了呢？”温州市委政研室调研员、温州大学经济学院教授马津龙有些惊奇。
　　曾经担任温州市经济体制变革委员会主任的马津龙觉得，“温州是浙江甚至全国变革的前沿，温州以及‘温州形式’关于融入长三角是有积极意义的。”
　　但在徐剑锋看来，地理位置以及工业布局是落选的重要原因。“温州和浙江、江苏有些城市的工业上相同，并且温州间隔上海以及江苏较远，不利于各方面的沟通开展。一起，这次将安徽很多城市列入，是为了将滨海兴旺城市的工业进行梯度搬运，温州并不需要这么的搬运和接受。”
　　另据了解，温州、丽水以及衢州均已被列入海峡西岸城市群规模内(海峡西岸城市群是以福州、泉州、厦门、温州、汕头为五大中心城市，股动由21个城市 构成的城市群)。“区域方案不重复，也是考虑的重要原因之一。”徐剑锋以为，“A方案定位这个城市开展经济，后来B方案又批复请求这个城市侧重开展生态， 这么一来两个方案就互相冲突反而不利于城市的开展。”
　　另一方面，“温州和杭州、宁波、舟山、嘉兴比较，与江苏、上海的经济联系比较少，融入长三角的根底并没有那么好。”马津龙一起说到，“这次列出的长三角城市群主导工业要害领域和温州现有的工业格式并不共同。并且也也许还和近几年温州的城市竞争力的各项目标走弱有关系。”
　　不过，本年伊始，温州现已明晰提出，“加速赶跑，努力创造迈入全部小康社会的标杆城市。”
　　方案建造上海至湖、嘉、甬等铁路
　　归纳交通系统将变成长三角城市群交融开展的要害。
　　这次《方案》中侧重提出了“构筑以轨道交通为主的归纳交通网络”，并着重，完善城际归纳交通网络、提高归纳交通枢纽辐射才能、加速创造都市圈交通网、畅通对外归纳运送通道等。
　　《方案》显现，长三角城市群之间将连续方案建造上海-姑苏-湖州、上海-嘉兴-宁波等铁路(含城际铁路)，并将当令研讨上海城市轨道交通延伸至姑苏、南通、嘉兴等临沪区域。
　　不仅如此，商丘至合肥至杭州、杭州至温州、舟山至宁波至金华间的铁路(含城际)将作为长三角城市群交通根底设施的要点工程进行推动。
　　此外，对于长三角城市群间的公路、水路以及枢纽站场，《方案》也作出了明晰方案。
　　值得一提的是，这次《方案》中还提出，鼓舞电信公司逐渐取消城市群异地移动电话周游通话资费，完成通信一体化和电信商场一体化，下降信息沟通本钱。
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