珠港澳大桥的完工全线通车是壮丽的前奏曲，2年多来，这首歌自主创新的协奏曲仍在不断奏出，铸就着大湾区发展趋势的新篇章。

基本建设自主创新——“中国标准”的全球一流桥

珠港澳大桥最厉害的技术性创新是什么？

每一个立交桥的建筑者都能够引以为豪地讲出许多，而沉管隧道肯定是十分关键的一个。

2012年2月，厦门桂山镇牛头岛，占地面积56万平方的世界上最大沉管预制构件加工厂从一片慌野中问世。

在自此六年多時间里，33节沉管从这儿进行混凝土浇筑后，拖运往一望无际伶仃洋上，逐节连接，构成珠港澳大桥6.7千米长的海底隧道。

珠港澳大桥。(无人机照片，新京报记者梁旭2018年7月11日摄)

那时候，立交桥的科学研究科技攻关精英团队根据开发设计混泥土全横断面混凝土浇筑及控裂、八万吨沉管顶推等成套设备技术性，造就了100万立方现浇混凝土不裂开的记录。

立交桥完工，自主创新未止。

珠港澳大桥沉管预制构件加工厂沒有被保存在历史时间的档案室中，2018年6月，它又担负起大湾区另一个基建狂魔——深中大桥新项目22个沉小编节预制构件的重任。

在历经2个半月的迎战后，沉管预制构件加工厂全方位更新改造升級进行，完成了从传统式加工厂向信息化管理智能工厂的极大超越，完成了移动智能终端信息化管理集成化、智能化混凝土浇筑检验、工程施工监管检测、信息化管理等系统软件的基本建设，筑就了沉管预制构件的“梦工场”。

深中大桥沉管隧道为全球第一例双重八行车道深海沉管隧道，其横断面总宽最宽处达55.46米，比珠港澳大桥双向六车道沉管隧道横断面也要宽9米，每节沉管净重达八万吨，超出一艘超重型航空母舰。对比珠港澳大桥，沉管的混凝土浇筑、挪动和连接难度系数都成倍增加。

以前承担珠港澳大桥沉管工程施工的中交四航局技术工程师李伟彬领着技术性精英团队历经长达一年半的不断设计方案与论述，产品研发出八万吨级沉管装运液压机辆车系统软件。

珠港澳大桥。(新京报记者陈晔华2020年9月11日摄)

先前，珠港澳大桥每节沉管预制构件需75天，进行每节装运必须7天。而在深中大桥，一个月可预制构件一节沉管，生产主力进一步提高。

“珠港澳大桥基本建设的关键便是把之前的生产过程更改了，把公路桥梁产业链上中下游全部全产业链更新换代。珠港澳大桥从设计方案、工程施工、管理方法、运维管理、环境保护、园林景观诸多方面标准化界定了什么叫全球一流质量的公路桥梁。”珠港澳大桥管理处高级工程师苏权科说。

创新管理——千兆网速的聪慧数据桥

在桥上行驶，除开看风景还能够做什么？

你能来一场超清视频直播间，立交桥壮丽和伶仃洋的碧水蓝天肯定会招来一众网民的羡慕不已。

网速卡？不会有！

2020年7月，珠港澳大桥5G网络通信基本建设进行，以全优指标值根据了营运商的互联网验收测试，互联网平均速率做到1000M/S。

5G互联网全覆盖将为立交桥进行沉浸式体验旅游观光游玩、超清面部识别、自动驾驶等运用确立牢靠的网络基础知识。

5G技术性在珠港澳大桥上的运用将不但为行驶三地的游客产生更加丰富多彩、方便快捷的日常生活感受,也将助推珠港澳大桥基本建设成全球一流的智能化立交桥。

珠港澳大桥。(无人机照片，新京报记者陈晔华2020年9月12日摄)

此前，我国关键产品研发方案“珠港澳大桥智能化运维技术性集成化运用”科研课题获得研究成果，新项目引进物联网技术、互联网大数据、人工智能技术等新技术应用，创建智能化立交桥数据标准及技术性方式 管理体系，搭建智能化运维服务平台。

“珠港澳大桥桥-岛-隧项目生命周期业务流程协作互连数据标准管理体系”将立交桥120年全使用寿命周期时间内全部运维管理业务流程系统化、规范化，创建四大类33项信息内容数据信息统一的互换规范。

苏权科说，科研成果将提高珠港澳大桥的智能化运维水准，减少立交桥项目生命周期维培养本，增加立交桥使用期限。

体制机制创新——三地互连的便捷同舟桥

从珠港澳大桥出入境签证必须多长时间？

三十分钟？十分钟？

对大货车而言，只需3分钟；对游人而言，更快只需20秒！

“出国货运物流大货车3分钟内就可以进行安检检查，三十分钟到达香港机场，1小时内可以达到中国香港葵涌港口，15分钟内可以达到澳门机场。”港珠澳跨境电子商务工作管理中心国家商务部主管郑太龙感叹，港口24小时过关优点和方便快捷的道路网为长江口东岸的跨境电子商务及物流行业节约了极大的時间及运输成本。

珠港澳大桥道路港口出入境签证客运车、大货车所有推行“一站式”自助式检查，只需“停一次车，递交一次材料”，就可以进行检查；在珠澳方位，有全国各地首先执行的“协作检查、一次海关放行”新式检查方式，游客在同一检查服务厅，根据一次排长队，接纳一次集中化查验，更快20秒就可进行国内与澳門彼此安检检查办理手续。

便捷过关的对策大大的节约了粤港澳大湾区三地的行驶经济成本，让珠港澳大桥变成粤港澳大湾区的货运物流主动脉。

据调查，2020年，珠港澳大桥边检站共检查出入境签证车子91.4万辆次，比2019年提高5.5%，每日超出2500辆次。2021年，截止4月6日，该站检查出入境签证车子46.八万辆次，超出2020年前9个月的检查总产量，在其中检查大货车8.八万辆次，同比增加300%。

珠港澳大桥“协作检查，一次海关放行”的体制机制创新，也被移殖到另一个大湾区非常安全通道——横琴口岸。

现如今，珠港澳大桥和横琴口岸完成“秒级过关”；香港澳门工作人员跨境电商从业、跨境电商办公室、跨境电商诊疗等现行政策不断落地式；澳門新街坊等民生工程新项目加快推动……三地往来更为便捷，内心更为接近，粤港澳大湾区深层协作的协奏曲正奏出新的协奏曲。