5月1日，在东天山专长隧道施工西洞7.2公里处，中交一公局五企业新疆省G575线土建工程二标作业区负责人李强已经指引职工用三臂凿岩台车开展打孔工作。为确保工程爆破品质，他从每一个打孔的选位、进尺深层到打孔间的间距都一一查验监督。

因为工程施工范畴进到东天山深处，每日工程施工的软岩情况都是在产生变化，为确保施工进度，职工们每日上班时间都超出10钟头。可最让大伙儿犯愁的是，岩层缝隙间不断地渗漏。为了更好地降低渗漏对工程施工产生的危害，历经科学研究，工程项目融合中国优秀的隧道工程施工工作经验，最后解决了这一难题。

东天山专长隧道施工西洞总长11.764千米，东洞总长11.775千米，是现阶段中国设计施工难度系数较大 、风险性最大的公路隧道之一。因为独头开掘已超出7200米，当场提升了自然通风设备，保证洞内工程施工自然环境和空气指数。

中交一公局五企业新疆省G575线土建工程二标工程项目经理郑静说：“如今均值每日能开掘5米，‘五一’暑假，就能开掘25米。”

新疆省G575线是“古丝绸之路经济带”及《国家公路网规划》的关键构成部分，2020年10月完工后，将变成喀什山南山北数据共享更为方便快捷的运送经济带，完成喀什大城市中心城市“一小时经济带”。