河南墙体广告 “现在,高速公路首要依靠视频摄像机,别的感知 相对设备单薄,无法为车主供给最精确的参阅。”
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公司总经理刘自重介绍说,这次启用的智能化交通安全演示工程,在京港澳高速沿途布设了高清视 频摄像机、激光夜视摄像机、微波车检器、气候检测器,长短航时相结合的无人机监测体系。
这种“新高科”的检测器能够起到哪些效果? 他介绍说,以能见度监测体系为例,它能够不时分分出当时路段的能见度情况,一旦呈现大雾,视野看到间隔不到两百米的时候,会把数据上传到后台体系,道路中 央每隔300米放置的语音提示设备,就会宣布“前方能见度低,请注意安全”的提示,两公里范围内的司机都能够听到。
经过高科技,搜集大数据,为车主供给最精确的参阅。据介绍,在这个新体系中,还建设基于DSRC的交通流数据收集体系,构成立体化的运转监测体系,能够实时、自动收集视频图画、交通流量、行车速度、能见度、路面情况等信息。
在此基础上,使用先进的数据处理算法和多样表达形式,完成了交通流、气候环境、要害基础设施、巡查车辆等多种要素的归纳感知和一致渠道展现。经过这个交通大数据,为管理者供给参阅,将路况反馈给司机。
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