广佛高速，是广东第一条高速路，1989年完工全线通车。这工段长约16千米的高速路，北起广州市紫云街道社区，南至佛山罗村，打开了广东高速路基本建设的帷幕，使广佛两个地方行驶時间由两个钟头减少至二十分钟，为之后的广佛同城给予了关键支撑点。

现阶段，以广佛为关键的“两轴三环九射”高速路网已基本成形，东莞市域也基本上完工“两环四纵五横”高速路互联网。从佛山考虑，2钟头基本上顺通大湾区关键大城市，资产、优秀人才、信息内容随着迅速流动性，激起佛山在金融业、产业链和高新科技等层面的自主创新机械能。

广佛融城 

打造出金融科技“吸钱池” 

顺着广佛高速，不上三十分钟，就从广州市区赶到了佛山千灯湖畔。

佛山千灯湖规划区坐落于广佛交界处，10很多年前这儿或是一片旧工业厂房，四处皆有田地。现如今，这儿已经是高楼大厦，被称作佛山版的“珠江新城”。

这类天翻地覆的转变离不了高速路网的基本建设。2007年在这里创立的广东金融高新园区抓牢广佛融城的机遇，借助快速、地铁站综合性道路网的健全，聚集广佛优秀人才与資源，短短的10明年完成了质的飞跃。现如今，它正做为国际投资后台管理产业基地中的新秀冉冉上升。

广佛高速道路上车流量畅行无阻。 

一组数据信息能够形象化感受到广东金融高新园区的经济发展魅力：2020年，佛山南海桂城街道现有23栋税款超亿人民币的“亿人民币楼”，在其中16栋坐落于广东金融高新园区。该地区现阶段已吸引住汇丰银行、毕马威、凯捷、海晟金融融资、中科热土等超1000家金融企业及大型企业落户口，总计投资总额超1665亿人民币，涉及到金融机构、商业保险、证劵、私募基金创业投资、融资租赁业务、互联网金融等多种多样金融业商圈，聚集金融人才超六万人，大学本科及本科以上学历超出八成。

2019年开业的佛山千灯湖创业投资小鎮正变成广东金融高新园区促进下一个十年发展趋势的关键媒介。

佛山千灯湖创业投资小鎮占地约1.8平方千米，位于“广佛国际大都市”及“粤港澳大湾区”双中心城市，是广东第一批省部级旅游小镇创建对象中唯一金融投资的旅游小镇。该小鎮在广东金融高新园区金融业产业链的基本上，探寻全产业链、自主创新链与资金链断裂“三链结合”的自主创新途径，进一步正确引导金融科技。截止2020年3月底，佛山千灯湖创业投资小鎮已聚集私募投资基金类组织 856家，募资与项目投资资产经营规模超1122亿人民币。

即便在受肺炎疫情危害的2020年，佛山千灯湖创业投资小鎮的发展趋势仍然趁势上升，完成平均增加项目投资资产经营规模超25亿人民币，均值一个工作中日就有1亿人民币项目投资资产落户口。日前，佛山千灯湖创业投资小鎮还评为“2020年度最火爆基金小镇”。

佛山千灯湖规划区高楼大厦，被称作佛山版“珠江新城”。 

东莞市佛山南海金融行业发展趋势公司办公室政法委副书记负责人李恂瑜说，伴随着广佛肇高速的全线通车，佛山高速路网将再度升級，促进广东金融高新园区全方位连接广深港澳科创过道，提高与粤港澳大湾区大城市的数据共享，为这一地区吸引住大量金融业資源和高级人才。

氢谷兴起 

按住产业链自主创新“快放键” 

下了广佛高速没多久，就赶到了丹灶镇。

丹灶镇坐落于东莞市佛山南海中西部，是国家级别绿色生态镇，风景宜人。谁可以想起，在这个曾被称作“东海西西伯利亚”的地区，现如今正迈入氢燃料电池产业链的加快兴起。

道路一旁，一座造型设计简约大气的设备吸引住了大伙儿的眼光，它是全国各地第一座商业化的氢能源汽车。佛山是传统制造产业强市，并沒有过多氢燃料电池产业链的基本，却造就了好几个“第一”，包含全球第一条商业服务氢燃料电池有轨电车、全国首个“氢燃料电池周”等。

丹灶恰好是佛山氢燃料电池产业链盛行的关键根源。早在2009年，广顺集团公司就耗资三千万元在丹灶创立广顺新能源公司，探寻燃料电池车关键零部件研发，为以后氢燃料电池产业链的发展趋势埋下了一颗“種子”。2014年，佛山纳入国家科技部、联合国开发计划署“推动我国氢电池车辆商业化的发展趋势新项目”，变成全国各地七个示范性大城市之一。

之后，随着着氢燃料电池产业链的活跃性，东海在我区方面开展系统软件合理布局。比如，颁布我省第一个氢燃料电池产业发展规划政策扶持，并逐步完善基础设施建设，在基本建设氢能源汽车的另外推动氢源融合和电解水制氢建设项目。

现阶段，东海已吸引住70好几家有关公司进驻，遮盖了电解水制氢、贮氢、运氢、氢燃料电池、整车生产制造和智能网联新能源车产业链，展现优良发展潜力。

上年，佛山攀业氢能高新科技有限责任公司从上海市迁往佛山，一年多的時间里已基本进行20MW空冷氢燃料电池堆的生产量基本建设，并创建了氢燃料电池商品运用研发部门。该企业责任人施涛表明，落户口佛山前，他曾走访调查全国各地10好几个氢燃料电池产业链大城市，最终看好了佛山相对性健全的氢燃料电池全产业链。“从原材料到系统软件再到冲压机床等重要零部件，在这儿都能寻找经销商。”施涛说

为促进氢燃料电池产业链全传动链条发展趋势，佛山于2018年在丹灶镇整体规划了总面积达48平方千米的仙湖氢谷，氢谷以仙湖为关键，将打造出中国新能源车产业园区及氢燃料电池产业链“美国硅谷”。

仙湖氢谷坐落于东海丹灶，氢燃料电池产业链已经这儿加快兴起。 

仙湖氢谷包含佛山仙湖试验室、佛山南海区氢燃料电池管理中心、中岩泰科东海丹灶产业基地、仙湖氢谷小鎮等好几个媒介，致力于打导致集高新科技产品研发、智能制造系统、展现沟通交流、自主创新服务项目于一体的氢能高新科技管理中心。

走入佛山南海区氢燃料电池管理中心，一组醒目数据信息尽收眼底：目前为止，东海氢燃料电池产业链项目实施计划投资额达300亿元，这种产业链新项目所有投产后，预估可产生年销售额近千亿的产业群。

“广佛高速公路网的比较发达，对吸引住和集聚大量高级人才集聚到丹灶充分发挥了积极主动优点，让丹灶的氢燃料电池产业链驶上发展趋势的快速道路。”东莞市佛山南海发展趋势和改革创新局副局蔡德权说，氢能是“未来新能源”，之后也会趁着高速路网不断发展趋势，争得将氢燃料电池产业链自主创新的“佛山工作经验”营销推广到全国各地。

智能化聚集 

扩宽粤港澳结合新想像室内空间 

从丹灶镇顺着佛清从高速、广台高速，就到佛山顺德北滘镇。

在北滘的凤桐花苑施工工地上，在科幻片中经常会出现的智能机器人工作中情景，现如今已变成实际：一处本来不光滑的环氧地坪历经智能机器人碾磨后马上越来越整平光滑；一款精确测量智能机器人上缴的精确测量数据信息，测量精度在±1毫米内；一块块地板砖被智能机器人铺贴得紧闭……

这几种智能机器人都来源于广东省博智林机器人厂家（下称“博智林智能机器人”）。该企业于2018年7月创立，现如今现有在研建筑机器人近50款，在其中绝大部分智能机器人通用性于预制混凝土加工工艺与装配式住宅工程施工，已产生混泥土工程施工、混泥土整修、切砖批腻子、内外墙装饰设计等12个建筑机器人产品系列。

一款多建筑机器人问世，身后是一个强劲的研发部门。现阶段，该企业引入和塑造产品研发优秀人才近4000名。“企业附近地理位置优越，尤其是快速通畅，不但帮大家聚集了全国各地甚至全球的产品研发优秀人才，也便捷了大家的对外开放沟通交流。”博智林机器人厂家责任人王克成说。

一款建筑机器人已经仿真模拟工作。 

与凤桐花苑施工工地距离很近的北滘西海村，那边已经加速基本建设超百亩当代主题风格产业基地。

西海村产业园区更新改造前关键用以工业生产，以“村团体租赁土地资源，公司自建设厂房”方式为主导，更新改造后，该地将借助板式办公家具智能机器人谷，聚焦点智能机器人、精密机械制造、智能产品三大行业，完工中国人工智能小鎮产业基地关键规划区，变成智能机器人示范性产业基地。

除开博智林智能机器人，佛山顺德智能机器人谷还引进了深圳市天雄智能机器人、东北大学佛山研究所、香港理工大学智能机器人谷校区等产学研用重点项目建设。在其中，天雄智能机器人智能制造集中化示范区便是“中国人工智能小鎮产业基地”的关键构成部分。该项目总投资20亿元，整体规划总用地面积约226亩，方案四年内进行基本建设智能机器人全世界总公司、智能机器人产品研发与创业孵化基地、智能制造集中化示范园区。

“沒有高速路，就沒有北滘的今日。”东莞市佛山顺德北滘镇领导班子张新杰表明，北滘做为广东省中国改革开放最开始的地区之一，较早享有到高速路启用产生的收益。例如，四通八达的高速路网，协助北滘聚集了约2000名博士研究生、一万名研究生和8.五万名本科毕业生在这里工作中与生活，为本地产生了科技与创新。

在张新杰来看，比较发达的高速路网让北滘合理联接广州市、深圳市等粤港澳大城市，让“深圳市产品研发 北滘生产制造”变成实际，也激发北滘的智能机器人谷在乡级工业园区更新改造中强悍兴起，变成北滘第二个千亿元产业群。

沿岸实例 

公路网基本建设推动乡村振兴 

紫南村：“荒岛”通道 超级变身“富岛” 

在广台高速边，有一个“网红打卡点”——佛山禅城紫南村。一走入紫南村，好像置身大城市大花园：翠绿色清亮的湖水、古色古香精美的亭子、干净整洁宽敞的大马路、绚丽多姿多彩的花海……

高速路推动农村巨大变化，在紫南村获得栩栩如生证实。

谁可以想起，于明末清初开村的紫南村，之前是一座被湘江水路包围着和成千上万河涌水系防护的“荒岛”。中国改革开放前，群众要去一趟直线距离仅有十公里的佛山，必须划艇出村，随后换乘大轮船，再乘坐车辆入城，时间长达7小时之上。

1986年，紫洞道路启用，历经紫南村，告一段落紫南村堵塞道路的历史时间。自此，村内的路面基本建设快速发展趋势。现如今，紫南村已有着和大城市一样的智能化立体式交通出行：广台高速、佛山一环路紧傍村边，季华西医院路穿村经过，市公共汽车站建在紫南商贸城，双路公共汽车开入村内。

归功于日益健全的公路网，紫南村优异的经营环境吸引住了61家公司到此“建巢”，在其中包含道氏高新科技、美国杜邦鸿基、科力远3家上市企业。2019年，全村人各种公司共造就国民生产总值38亿人民币。

另外，紫南村借助四通八达的公路网和别具特色的旅游资源开发，重视基础设施建设基本建设，新创建小洋房、开拓民宿客栈，吸引住艺术大师进驻，让传统村落再次容光焕发时期活力。

2017年至今，紫南村大力推广文化旅游，积极主动建立我国4a级旅游景点，产生了一个“度假旅游 系列产品商圈”的产业群。

从“有女莫嫁紫南村”到“有房有车比不上有紫南户籍”，市井广为流传语句的转变，呈现了紫南村群众日常生活的转变。紫南村领导班子潘柱升详细介绍，从2008年到2020年，紫南村团体收益由936万余元升到1.两亿元，平均分紅从800多元化升至1.十五万元，群众满足感大大的提高。

上年10月，中央电视台还曾以《脱胎换骨紫南村》问题，报导了紫南村从落伍村、上访者村到示范村、明星村的蜕变。

潘柱升表明，下面，紫南村也要把握住紧邻快速的优点，根据佛山一环联接起好几条高速路，以交通出行优点推动产业链进一步发展趋势。

公路网介绍 

将来佛山将增加300多少公里快速 

广佛高速，即广州市—佛山高速路，是广东第一条高速路，长15.7千米，1989年8月完工全线通车，此后打开了广东高速路基本建设帷幕。现阶段，广东省已基本产生以广佛为关键的“两轴三环九射”高速路网。

东莞市域“两环四纵五横”高速路互联网也基本上完工，从佛山考虑2钟头内基本上能抵达大湾区关键大城市。实际看来，佛山已完工广中江高速路（佛山段）、江罗高速（佛山段）、高恩快速（佛山段）、佛江高速路（江珠快速北延线佛山段）、佛江高速路（祥和至陈村段）、广佛肇高速道路（西二环快速以北环路)、佛清从高速道路南段、广明高速路（陈村至西樵段）等高速路，他们早已融进珠三角高速路网。

截止2020年底，佛山高速路完工全线通车里程数约达556千米，较“十二五”期终提升约72千米，增长幅度为15%，高速路网相对密度做到14.8千米/百平方公里。

4月25日，广佛肇高速全程经营全线通车，一方面推动广佛肇经济带一体化基本建设和粤港澳大湾区协作发展趋势，另一方面也变成广东省连接西南的关键安全通道。

依据新的省高速路网整体规划，将来佛山将增加300多少公里高速路，进一步健全广佛中心城市中间快速路、迅速对接长江口跨江安全通道以连接珠江东岸大城市、提升佛山北京第二机场高速路集疏运安全通道整体规划三个层面，推动东莞市与周边地区的进一步数据共享。

交通出行基本建设 

广佛环线城际铁路正积极推进中 

“十三五”期内，佛山紧紧围绕“打造出珠三角粤港澳中西部核心区大城市”的目标，融洽推动道路、铁路线、船运、航空公司等各行业基本建设。

1.大城市道路路面基本建设 

佛山关键推动“一环西拓”基本建设发展战略和广佛同城快速路基本建设，5年来共连通断头路122条，中心城区及外场组队公路网连接性巨大改进。全力推动“四好农村路”基本建设，更新改造乡村公路里程达431千米。

2.国铁城际铁路基本建设 

2016年、2017年依次完工佛山西站、广佛肇城际铁路和三水北站，广湛高铁、广州南沙疏港铁路线和广佛环线城际铁路（佛山西站—广州火车南站）三条路线新建，广佛环线城际铁路（佛山西站—广州火车南站）正积极推进。一系列措施完成了佛山与粤桂黔地域和广深港等粤港澳大湾区关键大城市的迅速联络，3钟头可以达到南宁市、4钟头可以达到贵阳市、一个半小时可以达到中国香港、二十分钟可以达到广州南，地区顺通性和核心区大城市影响力明显提高。

3.海港船运发展趋势 

产生了“三横三纵”的技术骨干航线，进行北江飞鹿货运物流港口、高富成品油港口、佛山顺德了哥山临港本港工区通用性港口的基本建设。海港資源进一步提升融合，顺利关掉佛山新港港口和澜石港口。现阶段，佛山至南沙港已启用13条海运集装箱专线运输。

4.航空公司核心区基本建设 

佛山北京第二机场开店选址顺利推动，《佛山新机场综合交通枢纽集疏运体系规划》编制管理积极推进，为地区交通出行管理提升引入源动力。