重庆墙体广告：坐落城市开展新区的江津珞璜工业园区，无缝衔接归于都市功用拓展区的巴南鱼洞，加上如今园区内 现已建成的三大港和正在建造的渝黔客专、计划的铜罐驿长江大桥和小南海长江大桥，珞璜工业园区将敏捷和九龙坡区、大渡口区“连成一片”，快捷的立体交通让 咱们看到了珞璜园区的巨大潜力，水路、公路、铁路的立体并联，珞璜工业园正在逐渐变成主城南部归纳物流纽带。
    铁路：年吞吐量将提高7倍多
    本年1月16日，成都铁路局重庆珞璜铁路归纳物流中间项目正式签约落户江津区珞璜工业园。
    珞璜工业园副主任易治楷介绍，渝黔铁路和在建的渝黔铁路新线是“渝新欧”铁路在重庆重要的铁路物流节点。纵贯园区的渝黔铁路在园内设有珞璜站和小南垭站，渝黔新线设有珞璜南站。
    而 珞璜铁路归纳物流纽带项目，坐落小南垭站，是铁路总公司计划的西南六大铁路纽带之一，将作为重庆铁路东南环线南段的起点站，一起也是重庆市计划的渝长铁 路、渝昆铁路入城的交汇纽带。“铁路归纳物流纽带项目的主要内容是对渝黔铁路小南垭货运站进行扩能晋级，将其货品年吞吐才能由如今的200多万吨提高到 1500万吨。”易治楷说，要点开展机电、建材、钢铁、煤炭等大宗物资的中转、贮存、发到物流效劳项目，将会变成我市最大的特大件及散货货场。
    公路：将新建两座跨江大桥
    绕 城高速是珞璜对外公路交通疾速干道，设有珞璜、支坪两个互通。经绕城高速可为二环周边西永微电园、九龙工业园等园区和南彭公路物流基地、重庆西部国际汽车 城、京东重庆电商工业园等大型专业（物流）商场，供给贱卖快捷货运效劳，并可衔接成渝、渝滇、渝黔、渝湘高速，辐射云、贵、川、藏、宁、新等省区。
    不仅如此，据市政府计划，珞璜境内还将新建跨江大桥2座，其间小南海长江大桥衔接大渡口跳磴镇，铜罐驿大桥衔接九龙坡铜罐驿镇，为主城至珞璜的物资交流供给快捷。
    水路：内设三个国家级深水良港
    水路港口是园区其与生俱来的硬底。
    江 津珞璜园区具有17公里长江黄金岸线，内设三个国家级深水良港（玖龙港、猫儿沱港、华能港），终年通航才能为单船3000—8000吨级，靠泊才能均为 3000吨级以上。其间，猫儿沱港是国家级深水良港，正计划新增3个泊位，扩建为年吞吐量1000万吨的深水纽带港。港口有铁路专线与渝黔铁路珞璜小南垭 车站接轨，经5公里公路干道可与绕城高速相连，是江海联运快捷大通道，物流运价优势非常显着。
    该港除可为重庆本地货品运送效劳外，还可经过渝黔铁路、渝黔铁路新线等交通物流网络将云、贵、川货品经水路中转运送。兰渝铁路通车后，新疆、兰州、青海等丝绸经济带的货品也可经该港中转。
    目前，园区内已有海关、查验检疫，外贸商品可就地商检报关。
    物流巨子入驻
    去 年12月16日，“国字号”大型企业中国物流、亚洲最大的现代物流设备供给商与效劳商普洛斯别离出资10亿元、9亿元，建造中国物流西南物流集散中间、普 洛斯重庆珞璜物流园。其间，中国物流西南物流集散中间项目包含要点客户区域中转分拨配送库房、供应链物流归纳效劳平台等;普洛斯重庆珞璜物流园项目将努力 打造效劳重庆甚至西南地区的高端物流、配送、结算中间,引进优质的电子商务、第三方物流等项目入驻，这个项目建成投用后,预计可实现年营业额24亿元。珞 璜园区，是重庆主城南部仅有一个集水运、铁路、高速公路等资源于一体的工业园，目前，已有多个全国500强的物流巨子“相中”珞璜工业园，使其非常好地招商 引资，“水公铁”并联的物流速度将使江津非常好地为都市功用拓展区供给工业配套效劳，与其共速开展。