5月18日，历经公路桥梁建筑者900好几个白天黑夜的工程施工，景海高速路澜沧江特大桥钢柱起吊圆满完成，意味着公路桥梁主体结构进到结束环节。

引桥剪应力钉安裝、引桥钢柱安裝、桥面板安装……当场机械设备声此起彼落，86名职工每日24小时倒班，为景海快速尽早完成全线通车总体目标抓紧工程施工。

澜沧江特大桥于2021年1月14日逐渐起吊，主桥拱上立杆选用钢箱门钢架结构，施工技术繁杂、工艺流程变换多，精密度操纵规定高，选用吊索起吊机开展起吊工程施工，每节段起吊時间需4个钟头，全桥总共60个阶段，第一段的净重都是在50吨上下。

“钢柱拼组及起吊全过程中的线形操纵，钢柱开料、拼组、起吊的精密度操纵，和钢柱电焊焊接、防腐蚀喷涂的质量管理，是澜沧江特大桥钢柱在吊梁工程施工全过程中存有的好多个关键和难题难题。”云南道路工程建设监理资询有限责任公司公路桥梁技术专业工程师姜二战德军详细介绍，为保证本次钢柱起吊圆满完成，景海项目公司积极主动机构承建企业进行重点工程施工预备会，精心准备、科学研究机构、提前谋划、高精密测算、在钢柱起吊以前不断仿真模拟试吊检测。

景海高速路澜沧江特大桥，坐落于景洪至勐海高速路K7 795处，南岸接路基工程，龙洲湾接曼回2号连拱小净距隧道施工，是景海高速路的关键分区规划工程项目，立交桥跨径为300米，是全国各地第一大跨距的上承式钢箱石拱桥。“目前澜沧江特大桥钢柱起吊已圆满完成。预制构件路面板进行起吊200片，也有250片没安裝。下一步大家将全力以赴推动预制构件路面板的安裝、湿接缝的联接、路面预制混凝土及钢护栏安装，保证工程项目按施工进度计划全方位推动。”姜二战德军说。

澜沧江特大桥主拱肋并拢、钢柱起吊进行是桥梁工程施工的2个关键连接点，特大桥钢柱起吊圆满完成，意味着公路桥梁主体结构进到结束环节，为下一步景海快速完工全线通车确立夯实基础。

据统计，景海高速路所在位置独特，是我国高速路网重庆市至昆明市道路的线，也是联接在我国中间、西北及通往东亚、东南亚地区世界各国的道路安全通道，完工全线通车后，将把京昆高速公路、渝昆高速、杭瑞高速等与昆明市至泰国曼谷国际性经济带合理联接，变成联接国内、顺通海外的关键道路电极连接线。